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入手零跑新T03,四门五座用车感受如何?

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如今市面上入门小车鱼龙混杂,想要选择一款满意的代步车并不容易,许多车型颜值高,但安全堪忧,对于有娃家庭来说,三门车的实用性有所欠缺,家里已经有了一台燃油车,作为添购车型,在多方面考量后,最终家人一致同意选择零跑新T03,高颜值、长续航、安全性和大空间都是吸引家人的点,大家都说早买早享受,那么入手T03后用车感受如何?后悔过吗?下面我从不同的角度来详细分享。

颜值怎么样?

对于小车来说,颜值是王道要素,零跑T03参数图片)圆润不失灵动,微笑前脸和猫眼大灯让家人一眼心动,萌系造型和暖系车色告别传统车型的沉闷设计,车身颜色包括光白、冰川蓝、春芽绿和新增晴海蓝,内饰有海盐蓝、月影灰,和新增星璨黑三种配色可选,选择任何一种色调,都给人轻松愉悦的感觉,就像自己的出行小伙伴。

传统的小车配小轮让整车看上去显得小气,而零跑T03配备了多幅式15寸铝合金轮毂,采用精车工艺,更大的轮毂增加了侧面的运动感,看起来就像一台运动小钢炮。

日常充电速度和续航怎么样?

T03的大电池也是我选它的原因之一,跑得远、充电快,日常代步方便,CLTC续航起步310km,市区用车实测超过200km,如果对续航有更高的要求,还有41度大电池的版本,续航403km,充电方面,标配了快充,36分钟能从30%充到80%,充一次电满足一周通勤需求,上下班和接娃都没有续航顾虑。

5万小车也可以有智能互联

智能互联让全家人用车更便捷,T03采用8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏的组合,其中中控屏分辨率为1024x600,画质细腻,就像一个PAD,触屏反应灵敏,电子式怀挡释放了中控台的空间。

T03带有整车OTA和4G车联网,常用常新,科大讯飞3.0版本语音控制、APP远程功能等标配让日常用车更便捷。冬季天气变冷,可以远程启动空调制热,提前将舱内温度调至舒适体感,上车也是暖洋洋,充电时远程启动电池预热,让电池进入合适的工作温度,充电速度和其他季节没有差异。

安全性不再是顾虑之处

买车之前家人对5万小车的安全性有所担忧,生怕出现偷工减料的问题,但在进一步了解后大家放下了顾虑,据介绍,T03采用高强度笼式结构设计,全铝合金前防撞梁防护占比超60%,加上溃缩式吸能盒,这在同级没有第二款车可以相比,比如缤果采用钢制防撞梁,而Lumin等车型没有前防撞梁。

B柱、车门防撞梁等采用1200Mpa的热成型钢,车顶采用激光焊接,电池经过25项安全性测试,零跑T03(用车口碑)可以说是同级中的小坦克,交付的车辆没有起火事件的发生,这些安全装备让我开在路上更有底气。

开起来怎么样?

小车也可以拥有大电机,零跑自主开发的电机功率80kW,效率接近93%,四合一设计让体积更小,开起来也更轻松,城市自由穿梭,一脚电门,超车有力,同时这款车的静谧度也做到了高标准,据介绍,T03采用转子斜极、不均匀气隙设计,来降低电机啸叫;同时还有智能变频技术,可以根据上下坡、电门的变化自动调节工作负载,进一步降低电耗。

T03有3种驾驶模式,包括经济、运动和标准,日常驾驶我更多使用标准模式,能量回收较弱,更接近油车的松油门体感,不会有晕车感,当然上班时间紧迫的情况下也可以试试运动模式,电门响应更灵敏,80kw、158Nm的扭矩全力释放,起步还有推背感,这要比同级的车型动力更强,比如缤果只有50kw。

当然跑得快要刹得住,前后浮动卡钳和NAO无石棉有机材料刹车盘匹配,缩短了刹车距离,根据测量,前刹车盘尺寸达到9.6寸,后刹车盘为9.4寸,加上通风散热设计,走山路连续踩刹车也不怕热衰退,加上ESC车身稳定控制系统和倒车影像双保障,女生独自开车也能稳如老司机,不再手忙脚乱。

空间大吗?

五门设计是家人看好零跑T03的一点,相比奇瑞小蚂蚁等三门车,父母从后排上下车更方便,周末出游载着一家人,长时间乘坐不再疲劳酸痛,轴距2.4米,第二排腿部空间大,新款还增加了腰部发泡支撑,坐垫角度改进,坐起来更舒服。车内设计了17处储物空间,上车后全家人的瓶瓶罐罐都可以放下,周末出游零食有处放。

T03的后备箱也不小,满载时,后备箱的容积为210L,放倒后容积达到508L,可以放下6个28寸行李箱,周末两人露营,各种装备都可以塞进后备箱,买了大件物品,放倒后排,运输能力堪比小型SUV,比家里的燃油轿车还能拉。

选车侦探观点:自从入手了零跑新T03,作为家里的第二台车,显然变成了“新宠”,原有的燃油车使用率明显下降,家人对这款代步小车有了新的看法,操控灵活,停车方便,续航适中,充电速度快,空间也不输A级燃油车,当然用车成本也低出不少,短板则是后悬挂非独立结构,过减速带过滤不足,但考虑到价格,也是同级常见的情况。总体来说,这是一台让人满意的小家伙。

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