广东
深圳商报·读创客户端记者 梁佳彤
4月6日晚间，国内叉车龙头杭叉集团(603298)发布公告，公司近日收到副董事长卢洪波递交的书面辞职报告。卢洪波因工作单位调动申请辞任公司董事职务，同时辞去公司第七届董事会审计委员会委员职务。
记者查询发现，2024年至今，杭叉集团的控股股东及高管减持动作频频。
今年1月，杭叉集团接连发出的两份减持结果公告显示，公司控股股东杭叉控股已通过集中竞价方式累计减持公司股份278.01万股，约占总股本0.2123%，套现5323.93万元；高管陈赛民减持公司无限售流通股1万股，占总股本0.0008%，套现19.73万元。
前述减持计划完成不久后，该公司副总经理王国强又抛减持计划。据2月17日公告，王国强计划在3月11日至6月10日期间，通过集中竞价方式减持所持有的公司股份合计不超过30万股，即不超过当前总股本的0.0229%。
2024年5月17日，杭叉控股拟通过竞价交易、大宗交易减持不超过2%；公司副总经理金华曙、王国强、总设计师金志号、总经济师任海华、副总工程师周素华等拟通过竞价交易减持，合计减持不超过130万股，不超过公司总股本的0.15%。
值得一提的是，杭叉集团于2024年5月中旬达到其上市以来的股价高点，最高市值达317亿元。 此后，公司控股股东由于股价下跌提前终止减持。
2024年8月14日，杭叉集团披露，由于资金需求有所变化，以及对公司持续稳定发展的信心和对公司价值的合理判断，杭叉控股决定提前终止实施本次股份减持计划。当年9月11日，杭叉集团公布高管减持结果，仅金志号减持了10.5万股，套现近220万元。
据官网介绍，杭叉集团成立于1956年，2016年12月在上海证券交易所主板成功上市。公司以电池、电驱、电控等新能源技术为核心自主打造纯电、氢能、混动三大整车平台，并在智能物流领域开辟新赛道。公司在全球范围内率先发布了锂电专用叉车、高压锂电叉车、氢燃料电池专用叉车等一系列自主创新产品。
财务数据显示，杭叉集团2024年前三季度实现营收127.33亿元，同比增长1.55%；归母净利润为13.05亿元，同比增长21.20%。虽然该公司报告期内营收净利双增长，但和2023年73.88%的归母净利润涨幅相比，增速明显放缓。
二级市场上，截至7日11点，杭叉集团一字跌停报17.68元/股，最新市值231.57亿元，近一年累计跌超12%。
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