四川
串联川东北经济走廊的交通大通道即将迎来服务升级。经四川省政府同意，省交通运输厅、省发展改革委批复，苍溪至巴中高速公路定于2025年4月11日零时起正式收取车辆通行费，这标志着这条93.08公里的交通动脉正式转入长效运营阶段，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。
智慧通行激活优惠密码
本次收费方案凸显"科技让利"特色，创新实施ETC动态梯度优惠。即日起至2030年4月，安装ETC的车辆在享受全省基础5%优惠外，可叠加最高21.8%的专项折扣，相当于每公里仅需0.6元。此后的十年间，优惠力度将平稳过渡至9.6%，形成"前五年让利培育、中十年平稳过渡、后十四年常态运营"的阶梯式收费体系。对于未安装ETC的车辆，则按基准价0.82元/公里执行，通过价格杠杆推动智慧出行普及。
标准体系彰显精细管理
车型分类严格参照JT/T 489－2019行业标准，建立客货分离的差异化收费模型。客车按四档系数阶梯计价，货车则创新采用"6+X"弹性系数，六轴以上每增一轴系数递增0.9，既体现多装多付的公平原则，又兼顾大件运输的特殊需求。全线设置的7座智慧收费站，通过全省联网系统实现"秒过站、零接触"的通行体验。
黄金通道重塑经济版图
这条北向大动脉的正式收费运营，揭开了川东北交通网深度整合的序幕。向东衔接绵苍高速、成绵扩容段，形成直通成都平原的3小时经济圈；向西联动恩广、银昆高速，构建起贯通陕甘、辐射华北的物流大走廊。从巴中机场枢纽到元坝物流集散中心，7座收费站如同珍珠串联起沿线城镇群，为革命老区乡村振兴装上"加速器"。
随着29年收费周期的启动，这条承载着区域协调发展使命的高速公路，正从建设攻坚转向服务提质的新征程。过往司乘人员可通过实时查询个性化通行成本，让每一公里都行驶在阳光透明的价格体系之中。（赵蝶）
编辑：赵蝶
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