2025日本东京房车露营展 |Japan Camping Car Show

●展会时间：2025年1月31日-2月3日

●展会地点：日本千叶幕张展览馆

●主办单位：日本房车协会

●展会周期：一年一届

●组展单位：上海贸升展览服务有限公司—日本展专业服务商

展会简介：

日本东京房车露营展览会(Japan Camping Car Show简称: JCCS)是日本最受欢迎的露营房车展览会。参展范围各类房车、进口/国产自行式、拖挂式房车、各种户外用品等。观众人群定位于房车经销商、分销商、零部件商店业主、露营地运营者以及展会相关人员。

日本东京房车露营展览会JCCS.上届展会总面积20000平方米，参展企业300家均来自中国、中国台湾、韩国、美国、巴西、新加坡、泰国、印度、俄罗斯等，参展人数达47800人。

日本东京房车露营展览会JCCS展会现场房车制造商携最新新款产品亮相(房车制造商、经销商、配件商、露营地、旅游线路租赁机构等)参与展会;很多最新款房车、概念房车会在这里举行首发仪式。日本东京露营房车展JCCS更是中国房车露营企业进军日本最佳贸易平台。

市场情况：

房车在日本一般被称为露营车，除用于旅行居住外，在过去还被习惯用于远程办公，对于大部分日本露营车的拥有者来说，他们认为在不耽误日常代步、户外休闲旅行同时，露营车还可以为远程办公提供比在家里更优越的办公环境，让他们在工作时可以更容易集中精力。此外，露营车在日本还被广泛应用于紧急避难所、私人空间、移动观光设施、移动公民馆、日常住宿、出差住宿以及可以带宠物一起出行、提供厕所和空调的机动性空间等。

保有量方面，截至2022年底，日本露营车总保有量达到145000辆，全年销量约在9000辆左右；受以车中住宿为代表的户外热潮的影响，日本露营车文化正不断渗透到人们的生活中，日本房车协会认为露营车有着非常旺盛的需求，整体保持稳定增长的趋势，房车市场规模也在持续扩大，并有望在未来进一步成长，达到德国约140万辆露营车保有量的标准。 销售额大幅增长的背后，与露营车在疫情和防灾政策背景下被重新定义有关。

而在2020年新型冠状病毒席卷全球后，日本民众对于露营车也发展出新的定义，他们认为在防范疫情感染方面，露营车作为移动手段的一种，可以避免电车、飞机、公交等密集人群场所带来的风险，大幅度减少与外界的接触；而在疑似感染时，也可以在车内隔离，避免对家人造成二次感染；其次，旅游、观光、饮食业等在新型冠状病毒冲击下受到很大的打击，疫情趋势缓和后，露营车凭借避开人群、可以自由自在尽情旅行的优势，对这些行业的业绩恢复做到了很大一部分贡献。露营车的拥有者们普遍认为，即使在宣布紧急事态的情况下，露营车也能有着非常大的活跃空间。

参展范围：

各类整车:房车生产和改装企业、房车销售企业、房车租赁企业、运动休闲车辆相关企业等;国产、进口自行式、拖挂式房车、木屋等

户外用品:帐篷、睡袋、防潮垫、吊床、可折叠桌椅、野餐包、烧烤炉、淋浴箱、热水袋等

受众群体：

根据日本房车协会最新调查报告显示，到店用户的年龄层，50多岁及以上的人群占比50%以上，其次是40多岁（占比24.5%）、30多岁（占比12.5%） ，而0-20多岁人群的占比也来到了4.4%（2021年这一比例为3%），年轻与中年群体相较往年比例都有不同程度的增长，这也从侧面表明了露营车在日本受到各种年龄层的喜爱。而在用车季节上，选择5月、10月外出旅行的车主最多，但即使在12月、1月、2月这样寒冷冬天的时期，也有30%以上的用户通过露营车外出旅行，露营车无论什么季节都很受欢迎。

日本属于海岛型发达国家，人口众多，但国土面积相对狭小，同时受日本道路情况以及当地汽车、房车文化影响，为贴合实际使用需求，日本房车用户在挑选房车时大多倾向于小而精致，也由此诞生出了微型房车这一特殊品类。

微型房车一般是在K-car车型的基础上改装而成，车身外尺寸一般不超过3400×1480×2000mm，最大总质量不超350kg，座位不超过4个，排量不超过0.66L，相较中国常见的C型房车可以用“迷你”来形容，但小巧的车身带来的是更加灵活的性能，利用到极致的车内空间足以满足2-4人乘坐、生活，同时购买微型房车无需提供车位证明，再加上还可享受税费、保费优惠等多方面因素影响，使得微型房车占据了日本房车市场的大部分份额。

展会补贴

凡参加我司团组并符合中小企业条件的参展企业，均有机会获得国家中小企业国际市场开拓资金补贴。补贴额度不同省份不同，具体额度来电咨询。