广西
河池市行政中心搬迁至宜州区后，与柳州的距离更近了，两地之间往来变得更加便捷了。可是宜州人想去南宁可没那么方便，宜州没有直达南宁的高铁，高速公路也需要绕行。
如果选择自驾，主要有两条路线：一是向北绕行金城江，走兰海高速；二是向东绕道柳州，再转柳州至南宁的第二高速。这两种方案都会增加出行时间和距离，宜州人一直盼着能有一条更加便捷到高速路能直接到南宁。
根据广西高速公路"十四五"规划，河池宜州区将新建一条直达南宁的高速公路，这就是纵8线桂林龙胜至峒中高速的宜州至南宁段。这段路会经过忻城县，建成后宜州到南宁的交通将更加便捷。
2025年是广西高速公路建设的收官之年，宜州经忻城至南宁段高速终于要开工了！这条高速开通后，两地往来会更方便，对沿线经济发展也是个大好事。
2025年4月9日，广西公共资源交易中心正式发布《龙胜-峒中口岸公路（宜州至上林段）施工监理及中心试验室招标公告》，面向社会公开招标该项目的施工监理（JL1、JL2、JL3标段）及中心试验室（JC4标段）服务单位。
据悉，宜州至上林高速公路是G7221衡阳至南宁高速公路的重要组成部分，其两阶段初步设计已于2024年获广西交通运输厅批复。项目业主为广西中铁宜上高速公路有限公司
，建设资金由企业自筹，计划于2025年4月正式开工建设，2028年3月建成。
宜州至上林高速公路（简称"宜上高速"）项目起点位于河池市宜州区洛西镇枫木村，通过枢纽互通与G78汕头至昆明高速公路相交，路线自北向南延伸，途经宜州区庆远镇、石别镇、福龙乡，忻城县城关镇、古莲镇，南宁市上林县塘红乡，最终止于上林县三里镇双罗村，与规划建设的龙胜—峒中口岸公路（上林至南宁段）相接，路线全长112.788公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。全线共设置10处互通式立交，其中宜州东、石别、忻城和古蓬北4处为枢纽互通，可实现与周边路网的高效衔接；宜州南、福龙、忻城西、红渡、古蓬和塘红6处为一般互通，服务于沿线城镇交通出行。同时配套建设福龙、古蓬两条连接线，长度分别为0.85公里和2.39公里，均按二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
项目桥涵工程均采用公路-Ⅰ级荷载标准，其他技术指标严格遵循《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。项目核准估算总投资为164.8833亿元，包含主体工程、交通安全设施、服务设施等建设内容。项目建成后将进一步完善广西高速公路网络，促进沿线经济社会发展。
宜上高速将作为G75兰海高速和新柳南高速之间的新增纵向通道，顺接上林至南宁高速，形成“宜南通道”。该线路建成后，将彻底结束宜州区无高速公路直达南宁的历史，大幅提升沿线居民出行效率，使前往南宁更加便捷高效。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
