奇瑞混动技术领航全球 捷途山海T2加长版开启预售

2025 年4月10日，在“中国混动 智领全球”奇瑞汽车全球混动战略发布会暨开源计划发布活动上，奇瑞集团以“技术断层领先”之势，向世界宣告了中国混动技术的全球标杆地位。作为奇瑞集团“旅行 +”生态的核心载体，捷途汽车携山海 T2 加长版重磅亮相，并正式开启预售。新车以“方盒子爆款”硬核基因，融合奇瑞鲲鹏超能电混 CDM 技术最新成果，重新定义“旅行越野 SUV”的全场景价值，赋能捷途品牌在新能源时代进入产品布局新阶段。

混动技术新标杆 奇瑞鲲鹏 CDM-O 引领变革

在全球汽车产业加速向新能源转型的浪潮中，混合动力技术迎来了爆发式增长。国际能源署（IEA）的最新报告预测，2025 年全球新能源汽车渗透率预计达到45%，其中混合动力车型凭借兼顾环保与实用的特性，成为越来越多消费者的首选。

在这一背景下，奇瑞集团凭借全自研、全系统、全场景的前瞻技术布局，站在了全球混动技术领域的最前沿。奇瑞集团此次公布的混动技术成果，展现出全方位的领先优势。作为混动越野的最优解，鲲鹏超能混动 CDM - O 凭借 2.0TD 混动专用发动机、2 档 DHT 混动专用变速箱、超级电驱 2 档 P4 电机、越野专用 800V 4C 双层神行电池等核心技术，实现多个行业第一。

其中，2.0TD 混动专用发动机可输出155kW最大功率和340N·m峰值扭矩，并凭借45.5%的全球热效率最高表现，树立了混动技术新标杆。全球首发的2DHT 混动专用变速箱，可匹配210kW系统综合功率，并实现6446N·m轮端扭矩输出。全球首发的超级电驱2档P4电机，拥有300kW峰值功率和惊人的10351N·m轮端扭矩，在全球新能源动力系统中处于顶尖水平。越野专用的800V高压电池系统，采用4C快充双层神行电池，具备无热扩散、不起火、IP68潜水级防护等安全特性，充电20% - 80%仅需10分钟。

不仅如此，奇瑞集团还凭借鲲鹏黄金增程CEM-O，开辟了两栖越野的新路径，成为当之无愧的“世界第一增程”。捷途汽车作为奇瑞集团技术创新的重要载体，始终是集团尖端混动技术落地的“先锋阵地”。这种“技术直通车”的模式，体现了奇瑞“研发一代、落地一代”的战略布局，通过捷途汽车的落地应用快速将科技成果转化为市场竞争力，展现出奇瑞集团以技术赋能捷途发展的良性生态。

捷途山海 T2 加长版 开启“旅行 +”全场景进阶

作为奇瑞最新混动技术落地的重磅产品，捷途山海 T2 加长版定位“旅行越野 SUV”，共推出 120km 7座发现、206km XWD 7座穿越、206km XWD 7座征服三款车型，官方预售价19.99万元起。

凭借“可颜、可电、可城、可野”的四大核心价值，捷途山海 T2 加长版将“向往 就前往”的产品主张转化为用户可感知的实际体验，赋能捷途品牌在新能源时代进入产品布局新阶段。在设计层面，捷途山海 T2 加长版延续了方盒子经典造型，硬朗大气，极具辨识度。空间布局上，车身加长了249mm，轴距达2800mm，采用七座2+3+2的座椅布局，二三排放倒后可形成接近2米的“户外大床房”，为用户提供了宽敞舒适的车内空间。

同时，加持1653L超大后备箱容积，真正实现了“搬家式越野”的实用理念，无论是家庭出游还是户外探险，都能满足用户的各种需求。在动力和续航方面，捷途山海 T2 加长版搭载了奇瑞鲲鹏超能混动CDM技术，实现了动力和续航上的双突破。通过1.5TD 高效发动机+3DHT 智能混动专用变速箱+P4 后驱电机的黄金组合，该车型能够输出455kW的强劲混合动力。

此外，捷途山海 T2 加长版纯电续航可达206km，综合续航高达1300km，馈电油耗低至6.53L/百公里。配合城市路况用电、高速路况用油、越野路况混合为主的动力解决方案，真正实现了用一半油耗，带来两倍的续航，让用户在不同的出行场景下都能享受到高效、节能的驾驶体验。

在越野性能上，捷途山海 T2 加长版同样表现出色。该车型搭载了XWD全自动智能四驱系统，匹配牧马人（参数丨图片）同源电控牙嵌式差速锁，具备极强的越野脱困能力。28°接近角、22°离去角、205mm最小离地间隙和700mm的涉水深度，配合上7+X一键越野模式，即使是新手司机也能轻松应对复杂路况。高强度钢占比超80%的笼式车身结构，配合三防电池的优异安全性能，为全场景用车带来全方位的安全保护，令每一次探险都能充满安心与从容。

从捷途山海 T2 加长版正式预售，到后续将会推出的捷途纵横 G700、捷途纵横 G900 等豪华电混越野产品，捷途汽车将奇瑞集团领先的创新技术源源不断地导入产品矩阵，持续深化“旅行 +”的生态战略。捷途汽车致力于为全球用户提供更多高品质的出行选择，助力中国汽车品牌在全球市场实现全新突破，让“旅行 +”的生活方式成为更多人的选择，让每一次出行都充满无限可能。