山东
“要是有人对埃隆不满意，我们就把他从这儿赶出去。”
前言犹在耳，特朗普对于马斯克就是另一番态度了：
马斯克干得很棒……瞧，他就坐在这儿，我不在乎（他怎么想）——我也不需要埃隆为我做任何事，我只是碰巧喜欢他而已。
联想到马斯克对于关税的意见，以及对特朗普顾问的批评，难免让人怀疑特、马曾经亲密无间的同盟关系出现了裂痕，甚至是到了瓦解的时候了。
那么，他们究竟是发生了什么变化呢？
没有永远的朋友，只有永远的利益！
特斯拉股价大起大落，这跟特朗普的关税政策有很大关系，有人损失就有人受益，马斯克无疑是遭受损失的一方。
更重要的是特斯拉的前途和事业。众所周知，特斯拉是马斯克事业版图的基石之一，不管是火星计划还是机器人和AI计划，都离不开特斯拉，可以说特斯拉就是其根基和基本盘。
马斯克要推进汽车行业的变革，肯定不能只要美国市场，特斯拉是贸易全球化的受益者，甚至如果不是中国上海的特斯拉超级工厂取得成功，马斯克可能早已破产了。
早在2019的时候就发生过对中国汽车零部件加征25%关税的事，当时是部分中国供应商承担了一小部分，特斯拉承担了一大部分，然后成本最终还是由消费者承担。企业一般都是这样做，羊毛出在羊身上，但税确实是增加了。
后来特斯拉开始要求供应商去墨西哥建厂，但仍然无法根本性解决关税的成本增加问题。别人以为作为总统的重要支持者，马斯克应该有什么“特殊消息”，可从事实看，特朗普除了表态要买一台特斯拉之外，并没有给特斯拉、马斯克更多的照顾。
狡兔死走狗烹？马斯克难道只是一枚棋子？
在总统竞选的时候特朗普不是这样，他对马斯克是谦虚的，热情的，珍重的，马斯克不仅是提供了足够多的金钱支持，还付出了自己的才智和影响力，帮助特朗普改善在年轻人和科技精英中的印象。
特朗普能上位，可以说马斯克居功甚伟。
然后就是效率部，马斯克几乎是免费给特朗普站台和帮忙。但马斯克有个致命的弱点，容易被特朗普拿捏。
马斯克一直很没有安全感，他认为希望他消失的人越来越多，这也是他后来倒向懂王阵营的一个原因，因为他佩服后者的勇气，而且后者也愿意承诺“保护这个国家的天才马斯克”。
