4月10日,在第十三届储能国际峰会暨展览会现场,欣旺达储能重磅发布国内首台10米级2MWh液冷一体式移动储能车真机,引发行业高度关注。这款兼具大容量、充储一体、高安全性与全场景适配能力的创新真机产品亮相,标志着欣旺达在储能领域的技术突破迈入全新阶段。
图:欣旺达储能10米级2MWh液冷一体式移动储能车真机
战略破局
01
直击行业痛点,定义移动储能新范式
面对当前复杂的市场环境以及高压的竞争,针对“推出移动储能车有哪些具体的考量”这一提问,欣旺达储能解决方案工程师给出了清晰的答案——基于能源转型与用户需求升级的双重驱动。
随着全球能源结构向低碳化、智能化加速转型,储能产业的发展实现跨越式创新,传统固定式储能在灵活性与整体利用率上的“短板”日益凸显。欣旺达精准捕捉市场机遇,注重用户侧储能的多元化需求,将移动储能车定位为“可移动的能源枢纽”——从偏远矿区的电力孤岛到灾害现场的应急供电,从大型活动的保电需求到施工场景的灵活调峰,其核心价值在于突破空间限制,以“即插即用”的模式实现能源的即时响应与高效利用,充分解决特殊场景的电力痛点。
“此外,移动储能车不仅是储能技术的载体,更是智能微网与“虚拟电厂”生态发展的关键节点。”欣旺达储能解决方案工程师表示。通过并离网无缝切换与峰谷电价套利能力,这款产品可助力用户实现电力资源的经济性优化,同时为电网稳定性提供动态支撑。随着“虚拟电厂”市场的不断成熟,移动储能车还可以作为“虚拟电厂”的物理节点,未来可通过云端协同管理平台,实现跨区域电力调度和绿电交易,为新型电力系统的构建注入澎湃动能。
欣旺达储能布局移动储能车,不仅是对用户侧储能需求变化的积极响应,也是基于自身技术优势和市场趋势的精准判断,进一步推动储能产业向更智能化、多场景化发展。
技术制胜
02
液冷技术+自研电芯,容量与安全双突破
实现领先行业的2MWh储电量,是欣旺达移动储能车最直观的竞争力。相较于同尺寸产品,其容量提升高达300%,实现能量4倍升级。这一数据的背后,是液冷系统与自研314Ah电芯技术的深度耦合。传统风冷储能车需预留大量风道空间,而欣旺达储能通过液冷管道优化布局与乙二醇冷却液精准控温,在有限空间内实现电芯堆叠效率最大化,兼顾高能量密度与热管理安全性。
在电芯层面,欣旺达自研的314Ah大容量磷酸铁锂储能电芯成为关键支撑。其采用纳米陶瓷涂层隔膜与绝缘顶盖设计,热失控时氢气释放量较上一代降低34%,且已通过UL9540A认证。从电芯到系统级安全防护,欣旺达储能构建了覆盖电气、机械、环境及管理系统的“全链路绝缘防护体系”,确保复杂场景下的稳定运行。
解锁场景
03
从应急保电到经济套利,涵盖三大突破
毫无疑问,“价值”才是一项新产品的压舱石。如何提升产品价值并满足多样化的需求,是企业新品真正价值的体现。欣旺达移动储能车有三大突破亮点,深度赋能多元化场景。
“此次产品最突出的就是实现了三大突破,其一是刚才提过的能量可实现4倍升级;第二就是多场景的应用,欣旺达移动储能车可以做到充储一体,完美地提高储能系统的整体利用率,降低度电成本,提升经济性;第三点就是车的长度,在多项先进技术的综合应用下,欣纪元车身压缩至十米以下,极大地增加了设备的灵活性。”欣旺达储能解决方案工程师说道。
据介绍,在相同系统容量下,欣旺达10米储能车相较于市场上其他同类产品,车身长度缩短了3.4米以上。这一改进使得其在转弯尺寸较小的区域(如小区、小路、山地等)具有更高的行驶灵活性,能够适配更多应用场景,同时也使得车身行驶更具安全性。
“移动储能车的本质是让资源流动起来,它不仅是供电工具,更是用户实现能源经济性与低碳化的战略资产”,工程师强调。此外,移动储能车在电网不停电检修、抢险救灾应急供电、大型活动现场保电、移动场景充电、施工临时用电等场景中也极具优势,实现多场景应用的创新实践。
欣旺达移动储能车凭借行业领先的液冷技术与全场景适配能力,正助力能源体系向更安全、高效、低碳的方向迈进。
量产提速
04
真车路测+智能产线,开启交付新纪元
回首纵贯南北5000+公里的路程,欣旺达移动储能车穿越20余城,历经寒冬、暴雨、风雪,顺利完成严苛路试,全项测试达标。
欣旺达储能解决方案工程师表示,目前欣旺达移动储能车已具备规模化生产能力,预计将于5月量产交付。依托真车测试验证+智能产线双保障,其支持客户按需定制,实现“下单即排产,出厂即交付”,这也是欣旺达储能可靠交付能力的又一次展现。
图:真机行驶5000+公里实测,顺利完成严苛路试
未来蓝图
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技术迭代与产品升级并进
在碳中和目标与能源变革的浪潮下,欣旺达移动储能车的问世,填补了国内大容量液冷移动储能设备的技术空白,为行业开辟了全新的价值增长极。面对未来能源发展的可能性,欣旺达储能已具备规划清晰的技术路线,将继续扎根市场、融入场景、贴近客户,持续推动储能技术的深度革新,与全球合作伙伴一同共绘移动储能新图景!
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