北京
春意浓、干劲足。4月9日，在巴彦淖尔市110国道磴口黄河大桥的施工现场，塔吊林立，工人们紧张忙碌地进行上部结构0号块支架搭设、钢筋绑扎等工作。项目现场负责人介绍，预计今年5月份，整个大桥将全面进入上部结构施工阶段。
110国道磴口黄河大桥公路工程总投资10.99亿元，是110国道北京至青铜峡公路的重要组成部分，横跨巴彦淖尔市磴口县与鄂尔多斯市杭锦旗黄河两岸，将于2026年底完工并具备通车条件，项目建成后将构建起蒙西地区多式联运走廊。
2025年，内蒙古计划实施72个交通重大项目，其中公路项目52个，铁路项目10个，民航项目10个。随着天气转暖，内蒙古交通重大项目也迎来建设热潮。在呼和浩特盛乐国际机场、包银高铁、110国道黄羊木头至磴口、S29呼和浩特至凉城高速公路等交通基础设施项目建设现场，建设者们踩着春天的鼓点，“踏春”提速，抢工期、赶进度，用快干、实干奏响“春天序曲”。
在公路续建项目S29呼(和浩特)凉(城)高速公路达赖营互通立交建设现场，同样是热火朝天的施工场面。目前，S29呼(和浩特)凉(城)高速公路项目主线主体工程已全部完成，工人们正抢抓春季施工黄金期，进行互通立交剩余工程的施工，以及机电、房建等附属设施的建设工作。
S29是呼和浩特市通往乌兰察布市凉城县的一条便捷大通道，通车后，两地通行时间将从1.5小时缩短至约40分钟。
今年内蒙古公路交通基础设施计划投资243亿元，其中重点公路173亿元，计划实施项目52个，包括续建项目34个，新开工项目18个，目前34个重点公路续建项目已全部进场。
铁路领域10个项目中，包银高铁内蒙古段长轨铺设进入尾声，包银高铁银巴支线贺兰山隧道累计掘进开挖6996.2米。贺兰山隧道是连接阿拉善盟与宁夏回族自治区银川市的关键工程，该隧道年内贯通后，将打通蒙宁协同发展的“大动脉”，为黄河流域生态保护和高质量发展提供交通支撑。太锡铁路内蒙古段工程各项目部也拉满了复工复产“进度条”，土建项目部、房建项目部全力以赴推进施工进度取得更大进展。
民航领域10个项目中，呼和浩特盛乐国际机场航站楼精装修与设备联合调试同步推进，预计年内投用；阿拉善左旗通勤机场升级支线机场项目率先开工，阿斯哈图和乌兰布统等通用机场建设已经复工。
“道路通，百业兴”。2025年，内蒙古重点谋划东西大通道+沿边公路提质工程，呼包鄂1小时通勤圈+京津冀联通工程，跨境铁路连接+口岸和节点城市直达港口工程，产业路、旅游路、资源路、治沙路提升+断头路贯通工程等4类工程，总投资3353亿元，年内计划完成投资480亿元。
内蒙古自治区交通运输厅规划处副处长隋委博介绍，今年以来，内蒙古交通运输厅聚焦交通重大基础设施项目建设，印发了《内蒙古自治区综合交通基础设施重大项目谋划行动实施方案》，同时制定任务清单，明确推进计划，强化要素保障，突出抓好72个交通重大项目，分析存在的问题和困难，提出解决方案，助力项目快建设、快完工。“我们既抓项目进度又抓项目储备。接下来，我们将积极争取一批重点项目纳入国家规划，形成‘建设一批、开工一批、储备一批、纳规一批’的良性循环。”隋委博说。(记者 高慧)
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