9.98万元起 零跑B10上市 配骁龙8295座舱/激光雷达高阶智驾

日前，零跑汽车官方宣布，旗下的零跑B10上市，新车提供5种配置可选，官方指导价区间为9.98万元-12.98万元。零跑B10的定位是一台紧凑型纯电动SUV，基于LEAP 3.5架构B平台打造，也是零跑B系列第一款车型。

外形方面，零跑B10的前脸采用的是典型的家族化设计风格，封闭式格栅给人的感觉比较简洁，大灯组采用了分体式设计，日行灯内部集成有点阵式光源，点亮后很有辨识度，被黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

下包围部分配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也让视觉效果显得比较大气。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，线条感显得比较圆润；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分能够看到隆起的筋线，有着比较强的肌肉感，轮毂采用的是多幅式造型，风格还算大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，灯组两侧的造型和前日行灯相呼应；下包围部分配备有内凹的牌照框以及黑色保险杠，两侧集成有扁平的雾灯，整体算是比较简洁的类型。

尺寸方面，零跑B10的长宽高分别是4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，零跑B10采用的是家族化造型，提供有双幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，中控台的层次感比较强，两侧还设计有锚点，可以拓展配件。14.6英寸中控屏的分辨率达到了2.5K级别，低配采用的是骁龙8155芯片，高配则是骁龙8295芯片。

辅助驾驶功能方面，零跑B10标配了L2级别辅助驾驶，高配车型配备有激光雷达以及高通8650智驾芯片，支持高速智能领航辅助(NAP)、通勤智能领航辅助(CNAP)以及停车场记忆泊车等功能，未来还会OTA升级城区智能领航辅助。

动力方面，零跑B10全系搭载了七合一高性能油冷电驱总成，最大功率分别是132kW以及160kW，峰值扭矩分别是175N·m以及240N·m，零百加速分别是9.3秒以及6.8秒，电池组容量有56.2kWh以及67.1kWh两个版本，材质均为磷酸铁锂，对应的CLTC工况续航分别是510km以及600km，支持对外放电功能。