黑龙江
太不容易了，俄军苏-57战斗机数量终于达到27架，追平了中国海军052D驱逐舰。
俄罗斯空军在4月12日接收了2架最新出厂的第五代苏-57隐身战斗机，使得苏-57战斗机的量产型数量达到了27架。
苏-57的研制和量产却一言难尽，充满了坎坷。幸亏有俄总统普京明显地推动了苏-57的量产工作，不然该机可能因为难产而胎死腹中。
俄空军对苏-57隐身战斗机的态度一直是比较消极的，苏-57战机很贵，应用了大量新技术，保障繁琐，使用起来没有改进型的苏-35和苏-30SM等第四代战机得心应手。因此俄空军的消极态度让普京很不满意。
早在2020年5月的索契国防工业发展会议上，普京就严厉批评了俄军因为“一点点小毛病”就拒绝大批采购苏-57的“非国民”行为。要求苏-57战机采购数量必须由15架提高到76架，并且要求必须在2028年之前让俄空天军的3个航空团完全换装苏-57。
于是2020年首架量产型苏-57战斗机正式交付。从2020年以来的五年间，俄罗斯空军分别接收了1架，3架，6架，8架，7架和2架苏-57的量产型（另外还有一架坠毁），现役总数量达到了27架（不包括原型机）。
去年俄罗斯国防出口公司还表示，苏-57战斗机将开始交付一个外国客户，但并未透露该国的具体身份。实际上这个客户是阿尔及利亚，第一批可能购买6架苏-57战斗机。只是，俄罗斯的交付能力是否能保证顺利地提供6架苏-57，谁都不好说。因此去年全年俄罗斯只生产交付了三批苏-57，推测总数量只有6~7架。这款最新型的“隐身”战斗机的产量都无法满足俄军自己的需求，更不要说出口的事情了。
苏-57是俄罗斯首款自主设计并制造的第五代隐形战机。上世纪末，俄罗斯空军发布第五代战斗机招标书，提出新一代战斗机应满足具有低可探测性、低热信号特征、超音速巡航以及更加敏捷等等要求。
2001年4月，俄罗斯空军根据现实需要，再次修订草案，细化了新一代战机研发要求。紧接着一年后，俄罗斯计划委员会决定由苏霍伊设计局负责领导开发和生产俄罗斯第五代战机，这一计划被称作“PAK FA”（未来战术空军战斗复合体，又称未来前线战斗机系统以及701或I-21工程）。
苏霍伊设计局赋予该型试验机编号为T-50，试验机型为单座双发隐形多功能重型战斗机。自2010年首飞成功后，历经波折，经过八年的时间于2017年8月，俄罗斯空天军总司令邦达列夫宣布将T-50正式命名为苏-57。
有网友评价说，苏-57的首飞比歼-20还要早了一年，现在终于追平了中国052D驱逐舰的现役数量（27艘艘），超过了中国055大驱的服役数量，中国海军要知耻啊！
当今全球，能够称得上最先进的战斗机，无疑就只有已经服役的4款五代机：中国歼-20，美国F-22和F-35，以及俄罗斯苏-57。但从严格意义上说，地球上只有中国的歼-20和美国的F-22A才能是真正的第五代战斗机，因为只有歼-20和F-22A能够满足高标准的制空作战的需要。
一步错步步错，目前，俄罗斯在先进战斗机领域的状态非常尴尬，他们已经错过了研发第五代隐身战斗机的最佳时期，在五代机领域追上美国和中国似乎已经没希望了。
不如弯道超车，直接搞六代机吧。好在东大的六代机刚刚首飞，俄罗斯再努把力，996白加黑，也有追上的一丝希望。
苏-57和歼-20战斗机的座舱对比图，粗看上去，就像是两个时代的作品。还是俄罗斯比较厉害，一看就是机械美感，而下面的飞机就是塑料感太强了。
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