李嘉诚找到新买家！中企或将出局，意大利财团将吃下长和全球港口

整个三月份，长和集团要兜售43个港口这件事闹得沸沸扬扬，李嘉诚也被推到风口浪尖，被全网所指责。

此后在各方媒体发声劝诫，国监总局发声的情况下，长和集团于3月28日透露，暂不会签署出售港口的协议。

一晃时间又过去了半个多月，4月14日，港口交易一事传出了最新动向，但令人失望的是，李嘉诚却找到了新的港口，中企看来是没机会了。

那么港口的新买家是什么背景？港口交易是否还与美国存在关系。

港口新买家浮出水面

3月21日，在港口交易舆论最凶的这个时间段，中企中远海运港口董事会主席朱涛在业绩发布会上，表态公司对一切符合战略需要的资源都感兴趣。

虽然并未明说，但很多人都认为，中远海运有意接手长和集团想要出售的港口。

这也让不少人看到希望，如果中企能够接手，长和集团既能如愿套现，港口也能保留在中企手中，可以说是两全其美。

但现在看来，即便是有中企想要介入，也不一定会有机会了。

4月14日，联合早报援引彭博社报道，指出港口交易出现了新的变化，来自意大利的财团，阿蓬特家族企业，正在寻求成为收购长和港口的领头财团。

提到阿蓬特财团，可能有人会比较陌生，这里简单介绍一下，阿蓬特家族是意大利的航运巨头，从17世纪开始，就已经开始经营航运业，现在旗下有TiL、MSC等集团，而且两家集团的总裁，都是阿彭提之子Diego Aponte。

另外值得注意的是，光是这个MSC集团，净资产就超过了1000亿美元，所以说不容小觑。

地中海航运公司创始人吉安路易吉·阿庞特

根据知情人士透露，如果交易最终完成，那么阿蓬特财团将成为港口的唯一拥有者，不过目前交易还有待调查，另外还需要税务、会计审查等，以及当地监管部门的批准。

那么在意大利财团出手的情况下，是否意味着美国贝莱德财团出局？中国商船在巴拿马运河的威胁会降低？

巴拿马运河港口危机并未解除

自从长和集团交易港口一事曝出后，其位于巴拿马运河上的两处港口就陷入风雨飘摇，不光贝莱德财团虎视眈眈，就连巴拿马政府也蠢蠢欲动。

不久前，巴拿马方面曾经指责长和集团在2021年续签经营权的时候，涉嫌存在违规行为，除此之外，长和还被指责拖欠巴拿马政府23.4亿港元。

由此来看，巴拿马方面现在也有意撕毁合约，提前收回港口。

对于长和来说，或许当务之急是将港口套现，不至于最后落个港口钱财两空的局面，但从国家层面来看，港口交易已经不是一个简单的商业行为。

毕竟巴拿马运河上的港口，对于中国海外贸易存在重要作用，而特朗普政府又想要控制该运河，再加上中美现在关税战也愈演愈烈，所以港口一旦落入美国之手，对中国很可能产生不利。

那么如果意大利这个第三方财团买下港口，对中国来说是否会好一点呢？

答案是否定的，因为这个阿蓬特财团看似第三方，实际上很可能早同贝莱德财团达成共识。

因为据联合早报报道，出售交易完成后，阿蓬特财团虽然拥有这些港口，但贝莱德依然会持有巴拿马运河两端港口的经营权。

届时贝莱德旗下子公司将会拥有这两处港口51%的权益，而阿蓬特财团只占49%，很显然，如果交易完成，这两处重要港口还是间接落入美国之手。

所以说，港口交易的风险仍未散去，而目前长和也没有进行回应，接下来事态会如何发展，恐怕还需要继续观察。

信息来源：
2025-04-10 17:20 观察者网 港口续签违规？协议金额未足缴？长和子公司对巴拿马指责悉数驳斥
2025-03-28 19:27 观察者网 港媒：香港长和集团卖港口计划暂缓，下周不会签约
2025-03-23 00:31 看看新闻 中远海运港口：对一切符合战略需要的资源感兴趣
2025-04-14 16:20 联合早报 传意大利亿万富豪家族将掌控巴拿马除外长和港口