进化后的2025款小鹏X9，决定加量不加价？

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出品： 电动星球

作者：思为

2025 款小鹏 X9 在今晚上市了。

新车共有 4 个版本，售价 35.98-41.98万元，相较于拥有 5 个版本的旧款，两个版本售价区间并未发生变化。

MPV 离不开一个「舒适」二字，而新能源时代的 MPV，最大的特点是用电动化与智能化赋能车辆的舒适性功能。

全系标配图灵 AI 智驾、496 项零部件升级、35% 零部件焕新，图灵智驾的全系标配与零部件焕新/升级的数字，成为了小鹏 2025 款新车型的高频词，在可见与不可见之处，2025 款 X9 都有提升。

一年前，2024 年 1 月 1 日，何小鹏在小鹏 X9 发布会后，在采访间调侃自己在给 X9 定产能目标时「不够凶」。

原因在于，这款拥有后轮转向、大空间、高阶智驾的 MPV，在当时的 MPV 市场称得上是「新物种」。

这一年的时间里，小鹏证明了 X9 这款「年轻态」的 MPV，能够获得一定的市场青睐。

问题也随着越来越多竞争对手进场与补强而来，作为小鹏当前唯一一款售价在 30 万以上的车型，2025 款小鹏 X9 需要凸显旗舰气质，不仅如此，小鹏还要借着 2025 款 X9 的上市，透露更多的后续计划。

2025 年的小鹏，野心十足。

小鹏的「独苗」

小鹏至少自 2024 年下半年开始，就已经在梳理产品定价。

从 11.98 万起的 M03，小鹏在过去半年时间里，用新产品填充自身 10-20 万市场，包括 M03、P7+、2025 款 G6/G9 在内的 4 款产品都加强了小鹏在这样价位段的竞争力。

在传闻中定位比 G9 高的 G01，以及新 P7 出来前，2025 款小鹏 X9 成为小鹏在 30 万价位的「独苗苗」。

作为 2025 小鹏产品矩阵中 30 万价位的首款车型，也是小鹏全球旗舰 AI 纯电 MPV，2025 款小鹏 X9 要打好头阵。

紧抓市场目标人群，放大优势、给予消费者痛点处最多配置，这对于小鹏并不陌生。

舒适性是 MPV 最重要的配置，在 2025 款小鹏 X9 上，小鹏解决了旧款的许多痛点，并给其新增不少竞争力配置。

二排是 MPV 最重要的空间，旧款 X9 二排零重力座椅与过道相斥，于是在 2025 款 X9 上，小鹏将过道和零重力座椅整合，全系标配过道版零重力座椅；

小鹏 2025 款 X9 还全系标配一二排座椅加热/通风/按摩 + 10 点式按摩，并可选装升级为 16 点式按摩。

除此之外，2025 款 X9 还给第三排座椅增加加热功能、二排新增 220V 充电口及双 50W 无线充、皮质包裹等配置皆有上车。

而在营造豪华感上，2025 款 X9 的 20 英寸轮毂采用悬浮车标、增加 30 多处声学包提高 NVH 表现、前排车门采用电吸门等，在细节处彰显豪华感。

于小鹏 X9 而言，即便是 2024 年初上市时，它在红海般的中国新能源 MPV 市场，拥有的最大的产品亮点，一直都是后轮转向与智能辅助驾驶带来的灵动感。

2025 款小鹏 X9 的后轮转向技术，依旧能够帮助 X9 这款近 5 米 3 的大块头，实现 5.4 米的转弯半径，前轮拥有 41.5° 转向角，后轮双向可实现 ±5° 的最大转角。

与 2025 款小鹏 G6/G9 一样，2025 款 X9 在一些底盘硬件上进行全系标配，在 X9 上的体现，是全系标配智能双腔空悬、智能可变阻尼器、全铝底盘以及六液压衬套，并且通过智能化能力，增强车辆的平稳性。

而在图灵 AI 智驾的赋能下，2025 款小鹏 X9 全系标配高阶智驾功能，与其他搭载图灵 AI 智驾的小鹏车型一样，拥有无图城区智驾、车位到车位等智能辅助驾驶能力。

在比亚迪天神之眼方案与华为 ADS 3（参数丨图片）.0 上车的情况下，和腾势 D9、岚图梦想家相比，后轮转向下 5.4 米的转弯半径，及其带来的灵活性，是 2025 款小鹏 X9 最突出的优势。

不仅如此，2025 款小鹏 X9 在 35.98-41.98 万元的前提下，一二排座椅标配加热/通风/按摩功能，再加上二排座椅的过道版零重力座椅，相较 33.98-46.98 万元的腾势 D9、32.99-42.99 万元的岚图梦想家，2025 款小鹏 X9 更显实惠。

对于现阶段的 2025 款小鹏 X9 而言，它的弱势之处在于续航。

尽管 2025 款小鹏 X9 纯电版 CLTC 下最高 740km 的续航，比腾势 D9 纯电版最高 620km、岚图梦想家最高 730km 的续航表现要好。

但在动辄 1200+km 的插混版本续航面前，纯电版的续航与补能对于重商务的 MPV 用处仍是减分项。

转机出现在今年第四季度。

小鹏今晚宣布，小鹏鲲鹏超级电混体系将在今年四季度推出，该系统有纯电续航超 430km、综合续航超 1400km 的表现，小鹏 X9 或有希望拥有该续航表现。

全球野望

2025 款小鹏 X9 选择在香港上市，相较于内地城市，这至少意味着更高的交通、住宿及场地成本。

为什么是香港？这与 2025 款小鹏 X9 承载的历史任务息息相关。

2025 款小鹏 X9 的定位，除了新能源 MPV，还有官方给予的「全球旗舰 AI 纯电 MPV」。

刚刚在一季度拿下新势力销冠的小鹏，将目光放到全球，希望首先在钟爱 MPV 车型的香港市场，寻找中国内地之外更多的可能性，以为今年下半年登陆欧洲市场做准备。

这是一场实际面向全球的发布会，它的受众不只是对小鹏十分熟悉的内地用户，还有对小鹏知之甚少的港澳台及海外消费人群。

因此，我们能够看到，在进入 2025 款小鹏 X9 时间前，何小鹏花了超过半个小时的时间，重新介绍了「小鹏为什么叫小鹏」，又回顾了一次小鹏一路的成长历程。

而这一切最终的目的导向，是让海内外的人们，树立起小鹏本质是 AI 汽车公司的形象，在「自我介绍」后的半小时里，何小鹏向人们展示了小鹏现阶段的 AI 布局。

如，小鹏的智驾系统通过物理世界大模型，让左舵的、从未到过香港的小鹏车型能够通过自主学习顺利行驶在香港街头；

又譬如，小鹏自研的图灵 AI 芯片将在今年第二季度在中国内地量产上车，并且其将在 2025 年底实现 L3 级智驾能力落地；

以及我们所熟悉的飞行汽车 2027 年交付、人形机器人 IRON 目标在 2026 年规模进入工业化量产等。

今晚的小鹏更像是借着 2025 款 X9 的上市，正式向全球市场介绍自己，为后续的全球计划铺路。

在正式迈开全球化步伐之前，在内地市场的销量是在外闯荡的底气，和 M03、P7+、2025 款 G6/9 这四款售价一出就让人发出惊叹的车型相比，2025 款 X9 的售价算不上惊喜，人们的反应平平。

但不可忽视的是，2025 款小鹏 X9 升级了众多配置，同样给足了诚意。

2025 款 X9 的价格，称得上是小鹏近期性价比策略下的一个挑战，如何说服人们 2025 款 X9 产品力与价格的适配，成为小鹏后续的新课题。

维港的风，能将 2025 款小鹏 X9 吹向内地 MPV 市场，以及广阔的海外市场吗？

（完）