极氪007GT正式上市 限时19.99万元起，新起点的诚意之作

4月15日，极氪4周年“生日会”在杭州奥体AT中心体育游泳馆举行，诞生四年，极氪旗下5款车型悉数到场，包括“生日会”上的主角极氪007（参数丨图片）GT，之所以是主角，是因为此次的极氪生日会，理论上是007GT的上市发布会，新车售价为22.29万-23.29万元，限时优惠3000后，起售价只需19.99万元。

21度猎装线 极氪对猎装的新见解

发布会开场就极为振奋，知名歌手吉克隽逸的献唱直接在开场就将氛围拉到高点，吉克隽逸在前，极氪007GT随之登场，同时极氪副总裁朱凌直奔主题介绍007GT亮点。

首先是设计，如朱凌所讲，极氪坚持造型原创，不套娃，事实也如此。007GT 虽然是由007车型衍生而来，但对于猎装，他们有自己的理解和追求，所以他们提出了shooting Line极氪21度猎装线的概念，在这个概念的指导下，007GT确实有着非常美的车尾造型，极具视觉感染力。

当然，这不是设计上的唯一亮点，还有蚌式引擎盖，无框车门、无框电动后视镜以及隐藏式水切线，这些设计元素，让007GT看起来不仅有猎装的“狂野”感，同时也科技范十足。

此外，朱凌还重点强调了极氪007GT新的车色——星际紫与暗夜紫，都是极具质感与极有高级感的漆色，当然，新车一共提供7种车色，选择上足够多样。

传承中进化的座舱 高级、智能、舒适

座舱也一样，在007座舱的基础上，007GT做了进一步的打磨，TOSA中央扶手的出现让整个车内明显更具高级感，并同时提供4种内饰的配色，笔者认为其中的黑红双拼色十分令人着迷，标配不选装是极氪宠用户很直接的证明。

全景天幕几乎成为了新能源车标志性的元素，虽然好看，但多数车企的全景玻璃天幕都很难做到好看的同时还好用，而007GT似乎做到了，其采用新一代EC光感变色天幕，拥有10档遮阳模式，可以通透，也可以遮阳，将好看与好用很好的兼容。

当然，007GT还有更强的座舱体验，比如，8层结构的座椅，Monaco NAPPA皮质包覆、座椅通风、加热与按摩等一应俱全；还有8295的智能座舱计算平台、极氪自研的23扬声器音响系统，总结起来，凡所应有，无所不有。

三电、操控、安全与智驾 多维突出

对极氪007GT来说，三电、操控、安全与智驾也同样出众。

首先搭载了全栈自研的800V高压平台，动力上提供310kW的碳化硅后驱和475kW的四驱两种驱动形式，四驱车型百公里加速仅需2.95秒。在极氪看来，光快是没有用的，前提是需要在保证安全的前提下，动力需要在可“驯服”的前提下才值得炫耀。

为能够帮助用户更好的控制007GT的动力，极氪对进行了VDC2.0前馈式标定，类似于在车上多了一位隐形的专业驾驶教练，可以做到提前预判风险，车辆物理极限前提前干预以及系统无感介入。

与此同时，为了避免连续刹车导致的制动效果下降，极氪还对007GT进行了AMS整车连续制动实验，并且涵盖高温、高寒、高盐、高湿环境，路况则包括赛道、山路、冰雪以及沙石等。

关于安全，极氪更是不含糊，首先用料扎实，全车28处1500Mpa热成型钢，还有一体式的压铸后端铝车身，另外还额外做了50km/h的正面中心柱碰测试，也在业内首发了G-AES通用障碍物连续自动避让功能，能够做到一边避让一边制动。

智驾层面，极氪采用激光雷达的技术路径，主要原因在于相比纯视觉方案，激光雷达在恶劣环境下的安全性更高，因此，极氪007GT全系标配激光雷达，并且全车有31颗智驾硬件，能够实现城区与高快的智能领航功能，同时也拥有车位到车位的能力，在同级中属于靠前的代表。

得益于800V架构的加持，极氪007GT还有极快的补能速度，75度电池版本10-80%SOC的补能时间仅10.5分钟，与加油时间已无限靠近。同时，007GT的续航能力也可圈可点，最长825km，明显已在第一梯队。

四岁生日新动作 极氪品牌2.0

四年前，极氪以猎装车001入市，四岁生日上，极氪又以一款猎装车开启下一个四年，四年的时间里，极氪也已获得超过47万用户的拥趸，而站在新的起点上，极氪也有了新的思考和使命。

首先是发布了极氪品牌2.0，其次是构建更好的服务，以更好的服务促极氪向更大的豪华迈进。这一点值得肯定，因为其不仅作出全系车型6年或15万公里整车质保的承诺，并且同时宣布三电不限里程终身质保。

另外，极氪也承诺提供高速免费救援服务，新车4年或者10万公里内都享受，在中国960万平方公里内的任何一条道路上都支持，高速拖车不限里程全额报销。

最后：

007GT的上市在丰富了极氪家族产品矩阵的同时，实际上对蔚来ET5T也产生了很深的冲击，这应该会使得本就陷入漩涡的蔚来更加艰难；而同时，极氪品牌2.0的发布又同时助力了007GT在自身产品出色的同时更具竞争力，颇有锦上添花的意味。