全球首个 L3 级架构落地：岚图用这些首发黑科技重新定义智驾安全

今年 4 月 1 日，随着《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施，首次为 L3 级及以上自动驾驶个人乘用车上路提供制度保障，这标志着 L3 级自动驾驶“准生证”落地，今年，也被业界视为 L3 级自动驾驶的“元年”。

与 L2 级“辅助驾驶”不同，L3 的核心在于“责任转移”。当系统运行时，驾驶员可以暂时脱离对方向盘和路况的监控，但车辆必须确保在系统失效时仍能安全移交控制权。

这对车辆的转向、制动、悬架等执行系统提出了前所未有的要求：响应速度更快、控制精度更高、冗余设计更完善。

然而，当前市场上许多标榜“L2+”的车型仍停留在功能堆砌层面，缺乏真正的安全托底能力。

而就在 4 月 16 日，岚图汽车举办了主题为“天元智架，安心智驾”的岚图汽车 L3 级智能架构技术发布会，并明确提出：智驾平权很重要，智驾安全更重要，没有安全托底的汽车智能化，不能推给用户，因为对任何一个家庭来说，1% 的智驾失误，都是 100% 的灾难。

而岚图能够这样说的信心，源自于他们在发布会上重磅推出的岚图天元智能架构（简称“天元智架”）。天元智架是面向 L3 高阶智能、L3 安全智驾而生的智能化技术架构，深度融合了新能源智电科技、新一代智控技术，在感知、决策、执行系统能力上全面进阶，是国内首个真正实现全域智能的新能源整车级智能化架构。具体来说，天元智架首发青云 L3 级智能安全行驶平台、鲲鹏智驾 L3 级智能安全驾驶系统两大平台，其背后包含了十多项行业首发的技术，可以说从机械层到智驾层全面升级，为 L3 智驾提供了坚实的硬件与算法基础。其中，岚图青云 L3 级智能安全行驶平台，是岚图天元智架的核心技术平台，在动力、底盘等关键执行系统上实现全面智能化控制，支持软硬件解耦，实现了全线控操控系统集成，完成了架构层级行驶系统的全域智能进化。青云平台融合了多项行业首发的技术。比如岚图中国首发的轴向磁通电机技术，以 680N・m 的单电机扭矩刷新全球纪录。相比传统径向电机，这种盘式结构在相同峰值扭矩下体积缩小 40%、重量减轻 30%，同时最高效率达到 97.5%。更重要的是，岚图突破海外技术封锁，拿下 13 项核心专利，让这项此前仅见于法拉利 SF90 等超跑的技术，成为智能四驱的普及方案。岚图还首发了双冗余线控制动与线控转向，真正实现了机械部件的电信号替代。10ms 内启用备份系统的转向冗余设计，将 L3 级智驾的转向精度提升到稳态误差≤0.1mm 的级别；而制动响应时间从传统液压系统的 250ms 压缩至 100ms，百公里刹停距离缩短 1.8 米以上。这种 "电信号代替机械力" 的革命，不仅让车辆动作更精准，更为高阶智驾的实时路径规划提供了物理基础。还有岚图首发的全主动悬架系统，通过 800V 高压电液泵和双阀连续阻尼可调减振器，实现了 41000N 的系统最大举升力、200mm 超大行程调节和 10 次 / 秒的无级控制。更重要的是其主动道路预瞄功能：当车辆识别到前方障碍物时，悬架可主动抬升四轮跃过障碍，甚至在碰撞发生前调整车身姿态，让吸能结构最大化发挥作用。还有岚图首发的后轮转向技术，后轮可主动转向，后轮转向角度可适配不同车型尺寸，适配 5° 到 10°，最大齿条力 > 14KN，响应时间≤100ms，稳态误差≤0.1mm，可大幅减小转弯半径，支持蟹行模式。

再看岚图鲲鹏智驾 L3 级智能安全驾驶系统，集成鲲鹏瞰视网络、鲲鹏九算大模型和鲲鹏万象平台 3 大核心模块，是重新构建的新一代智能驾驶系统。

岚图鲲鹏智驾系统部署了端到端大模型与独立安全策略模块的双轨架构。前者通过统一神经网络整合视觉、语言和动作信息，实现感知-决策无缝衔接；后者则为模型输出设置安全底线。这种设计既保证了智驾能力的持续进化，又确保了极端场景下的系统稳定性。

进一步，其可以搭载超过 48 颗传感器（包括 4 颗超 700 线激光雷达）、1000TOPS 算力平台，以及端到端大模型。其感知带宽较 L2 系统提升显著：15cm 小物体识别距离从 50 米延伸至 100 米，AEB 刹停速度从 130km/h 提升至 160km/h。更值得一提的是，系统通过“三级冗余感知分组”，即使部分传感器故障，仍能靠边停车，杜绝“失灵即失控”的风险。

岚图首款全尺寸大六座 SUV，定位时代科技旗舰，将于今年内发布。该车型项目代号“泰山”，这款 SUV 将搭载岚图天元 L3 级智能架构的最新技术。并且承诺，这些技术也会在未来两到三年内，逐步搭载到岚图全系车型上。

此外，搭载华为最新智驾和鸿蒙座舱的全新岚图 FREE，将在上海车展亮相。

整体来说，岚图天元智能架构的最大意义，在于构建了国内首个真正实现全域智能的整车级架构。青云平台通过轴向磁通电机、分布式驱动和全主动悬架，赋予车辆 "敏捷行动" 的物理基础；鲲鹏平台则用 700 线雷达、48 + 传感器矩阵和超 1000TOPS 算力，构建起 "聪明思考" 的数字大脑。

这种软硬协同的架构设计，不仅让岚图梦想家成为全球首款满足 "智驾安全五星标准" 的 MPV，更标志着中国汽车产业完成了从 "制造" 到 "智造" 的关键跃迁。