湖南
说实话，最近一段时间新车的更新频率属实有点高，但要说比较出众的，确实屈指可数，比如腾势N9这款车，一上市就自带话题，小八发现很多车友都在聊它的“145”密码，所以这到底是个啥呢？
简单来说，“1”就是指腾势N9这一款旗舰级的SUV，“4”代表它能轻松拿捏四大场景！
不管是日常城市通勤代步，还是偶尔想去野外露营，或者全家老小一起出行，甚至是需要点排面的商务场合，它都能hold住。“5”呢，就是说它在豪华感、大空间、智能化、操控性还有安全性这五个方面都挺能打的。
不过光说这些可能大家感觉还不够具体。腾势N9这次真正让小八，甚至整个行业都惊掉下巴的，是它在安全测试上的表现，尤其是那个号称“死亡弯道”的鱼钩测试。
这玩意儿可比咱们常听到的麋鹿测试要狠太多了好吧，专门模拟高速上突然急转弯躲避障碍物的情况，对车子的抗侧翻能力是个极大的考验。
你们知道吗？这个鱼钩测试有多吓人？据说在美国NHTSA的认证里，速度提到80km/h，绝大多数车都得翻。之前，保时捷卡宴靠着82.4km/h的成绩，在量产SUV里封神了足足五年。
直到腾势N9来了，带着比亚迪那个叫“易三方”的黑科技，直接把这个纪录干到了180+km/h！这成绩比行业最高标准还高了一倍！
据说测试的时候，车身稳得跟粘在地上似的，轮胎都快磨冒烟了，姿态还是稳稳当当，这点确实刷新了我们对大型SUV安全极限的认知。
除了鱼钩测试，腾势N9在其他安全项目上也不是吃素的。麋鹿测试成绩是85.73km/h，这在SUV里头也是全球领先的水平了。
还有更刺激的高速爆胎测试。你们可以想想看，高速上突然爆胎得多危险？腾势N9在直道上，以180km/h的速度爆胎，还能稳住，创了个全球汽车行业第一。
在更有挑战性的弯道上，半径500米的大弯，速度144km/h的时候爆胎，照样稳稳过弯，这也是行业头一回。
就算是在湿滑的冰雪路面上，77km/h爆胎，也能从容应对。这背后，“易三方”技术绝对是立了大功。
当然了，安全是基础，其他方面也得跟上。腾势N9作为全球首款搭载“易三方”技术的旗舰SUV，动力用的是2.0T超级混动系统，配置单上还有云辇-A双腔空气悬架和天神之眼B智能驾驶辅助系统，这些可都是实打实的好东西，而且官方说了，入门就是高配。
价格方面，官方指导价是38.98万到44.98万。结合它这个尺寸、配置，尤其是那个开挂一样的安全性能和“易三方”技术。
小八觉得，腾势N9这回确实是想在大型旗舰SUV市场里重新划定价值标准了，可以说是开启了科技豪华SUV的一个新时代。
它不光是参数亮眼，更是把安全实实在在地摆在了台面上，这对于看重全家出行安全的朋友来说，吸引力还是挺大的。
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