3月商用车市场呈现复杂而微妙的态势——同比虽微降,环比增幅却超四成,为市场带来回暖曙光。
据最新数据显示,2025年3月,商用车市场交出销量超44万辆(在近五年里位居第三高位),同比微降,环比大增42.8%的成绩单,这意味着,尽管市场整体有所回暖,但依旧面临较大的竞争压力和市场挑战。然而,环比的显著增长,也表明市场正在逐步摆脱低谷,向着更加积极的方向发展。
具体来看,2025年3月,商用车产销分别完成43.1万辆和44.7万辆,环比分别增长35.8%和42.8%,同比分别下降1.4%和2.4%;2025年1-3月,商用车产销累计完成104.8万辆和105.1万辆,同比分别增长5.1%和1.8%。
在这样的行情下,2025年3月商用车市场各家企业表现又如何呢?
3月:福田“三连冠”
四家企业座次上升
2025年3月的商用车市场,各大厂商纷纷亮出了自己的成绩单,竞争异常激烈。据最新数据获悉,在商用车前十强排行榜中,六增四降,其中有三家企业实现增幅超一成。此外,在商用车前十强“排位赛”中,四家企业座次实现上升。
由近五年3月商用车销量及增幅走势图可见,商用车市场走出增、降、增、增、降走势。2021年、2023年、2024年,这三年的3月均呈现正增长,其中,2021年3月上涨68%,为近五年涨幅最高年份,销量为65.1万辆(其销量成绩为近五年3月的第一位);2023年3月商用车销量43.4万辆,同比上涨17%;2024年3月商用车销量45.8万辆,其销量成绩为近五年3月的第二位。2025年3月商用车销量44.7万辆,其销量成绩为近五年3月的第三位,同比微降2%。
在商用车销量前十企业中,有七家企业跑赢市场大盘,三家企业销量超4.5万辆,四家企业座次上升。具体来看,福田汽车3月以7.1万辆的销量傲视群雄,稳居商用车行业第一位(2025年已经拿下三连冠)。数据显示,3月,福田汽车销量为7.1万辆(是唯一一家销量突破7万辆的企业),环比增长53.3%,同比增长-0.8%,市场份额为16.1%;福田汽车、中国重汽、重庆长安、江铃汽车、江淮汽车、陕汽集团、长城汽车,这七家企业跑赢市场大盘。其中,长城汽车增幅第一,江淮汽车增幅第二,陕汽集团增幅第三。具体来看,江淮汽车3月销量为2.5万辆,同比增长13.1%,市场份额为5.6%;陕汽集团3月销量为2.0万辆,同比增长9.9%,市场份额为4.6%;长城汽车3月销量为2.0万辆,同比增长16.2%,市场份额为4.5%。
东风公司、江铃汽车、江淮汽车、陕汽集团,四家企业座次上升。具体来看,东风公司3月以118辆的销量优势跃升行业第二。数据显示,东风公司3月销量为4.56万辆,同比增长-10.2%,市场份额为10.2%;江铃汽车3月销量2.59万辆,以726辆的销量优势跃升行业第六,同比增长3.7%,市场份额为5.8%;江淮汽车3月以1660辆的销量优势跃升行业第七;陕汽集团3月以42辆的销量优势跃升行业前九。
从市场份额来看,销量前十企业3月合计份额高达77.6%。排名前五的企业合计份额高达51.8%,占据市场的1/2以上。3月排名前三强的企业是福田汽车、东风公司、中国重汽,其中仅福田汽车一家企业的份额超16%。
一季度:三家企业累销突破10万辆
五家企业跑赢市场大盘
2025年1-3月,前十企业中有五企业销量实现增长,且有两家企业增幅达15%。近五年1-3月的商用车市场销量呈现增、降、降、增、增的走势。2021年1-3月呈现高增长趋势,增幅超七成;2022年-2023年的1-3月出现连降;2024年-2025年的1-3月出现连增,其中2025年1-3月增长2%,这一年位于近五年的增幅第三位,比2024年1-3月多销售1.8万辆。
此外,2022年-2023年,这两年的1-3月商用车市场累计销量在93万-97万辆;2021年、2024年和2025年1-3月这三年商用车市场累计销量均超100万辆。
2025年1-3月商用车市场销量表(单位:辆)
2025年1-3月,前十家企业五增五降,实现增长的企业中有两家企业累计增幅超一成。其中,累计增幅最高的是陕汽集团,福田汽车、长城汽车分别位于第二、第三位。前十企业仅福田汽车累计销量超16万辆。具体来看,福田汽车1-3月商用车累计销量为16.8万辆,同比增长9.2%,市场份额为16.0%;陕汽集团增幅为第一,其累计销量为4.8万辆,同比增长15.5%,市场份额为4.6%。
福田汽车、中国重汽、重庆长安,三家企业2025年1-3月累计销量超10万辆。其中,中国重汽以4014辆的销量优势稳居行业第二,同比增长-18.2%,市场份额为10.2%;重庆长安1-3月累计销量为10.3万辆(以6000余辆的销量优势位居行业第三),同比增长-0.9%,市场份额为9.8%。
从市场份额来看,销量前十企业1-3月合计份额高达77.9%,排名前五的企业合计份额高达52.4%,有两家企业份额超过10%,最高超16%。1-3月排名前三的企业福田汽车、中国重汽、重庆长安,三家企业的份额分别达到16.0%、10.2%、9.8%。
综上,2025年3月商用车市场,同比微降2%的数据提醒着我们市场竞争的残酷,但环比43%的强劲反弹又为商用车行业注入了新的希望。福田的“三连冠”展现了头部企业的韧性,而陕汽、长城等企业的逆势增长则证明了细分市场的机会。
那么,接下来的4月商用车市场能否延续回暖态势呢?
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