中方迅速拆除200条铁轨，这个小国自食恶果

据报道，立陶宛，这个位于波罗的海东岸的小国，人口仅280万左右，国土面积不过6.5万平方公里，还不及我国一个普通省份大。历史上，立陶宛与俄罗斯纠葛不断，20世纪才获得独立。1991年，中国与立陶宛正式建交，此后双方在经济、文化等领域展开了诸多合作，关系一度平稳发展 。

但近年来，立陶宛却在台湾问题上频繁挑衅，公然违背一个中国原则。2021年7月，立陶宛政府高调宣布允许台湾在其首都维尔纽斯设立所谓的“台湾代表处”，且直接使用“台湾”这一名称，而不是惯用的“台北”，这一行为严重违反了一个中国原则，粗暴干涉中国内政。同年11月18日，该代表处正式挂牌，将立陶宛的挑衅行为推向高潮。此前，在2021年2月，立陶宛议会就通过决议，叫嚷着要退出中国主导的中国—中东欧国家合作机制，还妄图与台湾拉近关系，5月更是单方面宣布退出该机制 。期间，立陶宛一些政客还不断大放厥词，以“支持民主”“反对威权”等荒谬借口，在台湾问题上大做文章。

中欧班列（资料图）

面对立陶宛的恶劣行径，中国迅速且坚决地采取了一系列反制措施。2021年8月，中方果断召回驻立陶宛大使，同时要求立陶宛召回驻华大使。仅仅三个月后，在11月21日，中国进一步将与立陶宛的外交关系降为代办级，这是对立方严重错误行为的有力回击 。在经济领域，中方的反制同样毫不手软。立陶宛的乳制品、肉类、木材等原本出口到中国的货品，在海关系统中被全面限制，基本无法进入中国市场。数据显示，2020年中立双边贸易额为23亿美元，而到了2021年，这一数字骤降至13.5亿美元，大幅下跌超过40%。不仅如此，中国还叫停了与立陶宛的交通和铁路合作，直接让立陶宛搭上“一带一路”顺风车的希望彻底破灭。

在交通合作方面，有消息传出，涉及立陶宛的200条铁轨被瞬间拆除，这无疑是中方坚定维护国家主权和领土完整决心的直观体现。中方动真格的反制举措，让立陶宛经济遭受重创，国内商界叫苦不迭。出口商纷纷抗议，因为出口订单锐减，大量企业经营陷入困境，国内失业率也随之上升 。

立陶宛议会议长索尤斯（资料图）

立陶宛之所以如此大胆地挑衅中国，背后有着复杂的原因。从地缘政治角度看，立陶宛夹在俄罗斯和欧盟之间，历史上长期受俄罗斯压制，独立后一心想要抱紧西方、尤其是美国的大腿，企图通过在台湾问题上挑衅中国，向美国等西方国家表忠心，从而换取所谓的安全保障和支持 。但美国真的会为立陶宛全力撑腰吗？事实并非如此。美国虽在立陶宛挑衅中国后，国务卿布林肯、贸易代表戴琪等纷纷表态“力挺”立陶宛，美国国会还通过决议案表扬立陶宛，但实际给予的援助却少得可怜。2022年，美国仅给了立陶宛一笔600万美元的出口信贷，这与立陶宛因挑衅中国而遭受的经济损失相比，简直是杯水车薪 。

欧盟方面，虽然在2022年初通过世贸组织对中国发起诉讼，指责中国的贸易限制“不公平”，但欧盟内部并非铁板一块。德国、法国等与中国经济联系紧密的大国，并不愿因立陶宛的行为而与中国彻底翻脸。毕竟，2021年欧盟对华贸易额高达7000多亿欧元，而立陶宛对华出口在欧盟中所占比例极小，仅为0.1%不到。德国商会就曾公开表示，立陶宛的行为给企业带来极大困扰，严重影响了供应链 。

立陶宛（资料图）

经过几年的折腾，立陶宛也开始尝到苦果。立陶宛议会议长索尤斯在接受该国广播公司采访时承认，与台湾地区的合作未达预期，之前的外交行为过度乐观，是政策上的冒险，后悔当初对台岛办事处改名。原本台湾方面承诺在立陶宛建立5个半导体工厂，并于2023年签署了芯片合作协议，但由于立陶宛当地营商环境欠佳、基础设施不完善等问题，至今一个工厂都未建成，这也引发了立陶宛方面的强烈不满 。此外，2024年立陶宛举行大选，原反华的保守党总理西蒙尼特下台，新上任的社民党总理帕卢茨卡斯急需做出成绩，改善国内经济状况，因此希望与中国恢复正常关系 。

但从立陶宛目前的表现来看，其所谓希望恢复关系的表态并非真心实意。如果立陶宛新政府真有诚意改善与中国的关系，只需将涉台办事处名称改回，以实际行动表明对一个中国政策的支持，便可为恢复关系创造条件。然而，帕卢茨卡斯政府不但没有这样做，还多次向台湾地区暗示，要求其兑现半导体工厂的承诺，这显然是想在中国与西方之间左右逢源，谋取自身利益最大化 。

中国一直秉持着愿意与世界各国友好交往的态度，但前提是各国必须尊重中国的核心利益和立场，坚定奉行一个中国原则。对于立陶宛这样的小国，其市场对中国来说并非不可或缺。立陶宛应该明白，继续在错误的道路上执迷不悟，最终只会让自己承受更多的损失。中方有足够的决心和能力捍卫国家主权和领土完整，任何企图挑战一个中国原则的行为都将遭到坚决回击。而立陶宛若想摆脱当前困境，恢复与中国的正常关系，就必须拿出实际行动，纠正错误，回到正确的轨道上来 。