279位宝马车主维权，400万保养费“蒸发”；哪吒汽车再遭经销商维权；研究称特斯拉保费飙升丨AC早报

【早报摘要】

1、途虎养车“金牌车膜检测中心”正式投入运营

2、279位宝马车主维权，400万保养费“蒸发”

3、特斯拉保险费飙升：Model Y（参数丨图片）涨幅近三倍，维修成本是主因

4、中国电动汽车电池新国标提升安全标准发布，2026年7月起实施

5、30亿融资未到账！哪吒汽车再遭经销商维权

独立售后

1、途虎养车“金牌车膜检测中心”正式投入运营

4月15日，途虎养车“金牌车膜检测中心”正式投入运营。作为汽服平台首个针对膜类产品的专业实验室，该中心以远超行业、团体标准的严苛规则，遴选全套专业检测设备，能对窗膜、改色膜、隐形车衣等全品类产品进行质量测试，为途虎养车的用户筛选检测高标准高质量的汽车贴膜产品。

目前车膜市场测试方法五花八门，各厂家参数标注自成体系，普通用户难以对功能进行横向对比。途虎养车此举旨在为消费者搭建清晰、统一的评价体系，在选品环节对商品品质严格把关，帮助消费者在鱼龙混杂的市场中筛选出优质产品，为车主提供更多高配低价的车膜选择。

途虎养车金牌车膜检测中心拥有“氙灯老化实验箱”“可程式恒温恒湿试验箱”等13台专业膜类检测设备，能够对窗膜、改色膜、隐形车衣等全品类产品，进行太阳能总阻隔率、抗腐蚀、抗老化、自修复效果、拉伸强度等29项检测项目。后期将重点承接途虎养车平台车膜产品的选品测试、日常抽检等工作。

2、特朗普：正在考虑免除汽车零部件关税

据央视财经报道，当地时间4月14日，美国总统特朗普表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，以帮助他们转向在美国生产的零部件。部分汽车制造商“需要时间”把生产从加拿大、墨西哥和其他地方迁至美国，以后所用零部件要在美国本土生产。报道称，目前不存在纯美国制造的汽车，即便是在美国工厂组装的汽车，也有很大比例的零部件来自进口。

此前，特朗普对所有运往美国的汽车征收25%的关税，预计将使购车成本增加数千美元。

3、8家汽车零部件上市公司一季度业绩预喜

据同花顺iFinD数据显示，截至4月14日，A股已有8家汽车零部件上市公司披露2025年一季度业绩预告，全部预喜。其中，预增6家，略增1家，续盈1家。

具体来看，今年1月份至3月份，宁波双林汽车部件股份有限公司预计归母净利润为1.5亿元至1.8亿元，同比增长93.35%至132.02%；成都西菱动力科技股份有限公司预计归母净利润为2000万元至2200万元，较上年同期增长97.68%至117.44%。此外，襄阳长源东谷实业股份有限公司、浙江亚太机电股份有限公司等6家公司预计归母净利润（以上限计）同比增幅均在10%及以上。

主机厂-4S

4、279位宝马车主维权，400万保养费“蒸发”

日前，据《聚焦烟台》报道，烟台宝信宝马4S店因母公司广汇汽车资金链断裂，面临闭店风险，279名车主无法使用预存的保养套餐和储值卡，涉及金额超400万元，店内机油断货，员工欠薪数月。

广汇汽车作为国内最大经销商，2023年关闭50家4S店，今年一季度总负债达700亿。宝信宝马负责人称，总部或于4月底拨付资金购机油，但能否到账存疑。若股东更换失败，门店可能关闭。

宝马中国表示，官方保养套餐全国通用，但店内套餐仅限单店使用。商务局建议车主根据情况选择起诉或等待门店经营恢复。目前，部分车主已到店维权，警方介入调解。

5、13.5亿拿地！雷克萨斯国产新进展

据雷克萨斯（上海）新能源有限公司成立后，雷克萨斯国产又有新进展了。据上海土地交易市场显示，雷克萨斯（上海）新能源有限公司于4月1日竞得上海市金山区一块工业用地。

据了解，该块地为金山区JSS3-405单元24-5地块，占地约112.78万平方米，成交价为13.534亿元，出让年限为工业用地50年，准入产业类型为新能源汽车整车制造、锂离子电池制造、其它电池制造。

雷克萨斯确定国产始于今年2月。2月5日，丰田中国和雷克萨斯宣布，决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。当时公告显示，丰田汽车公司与上海市政府共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司，新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划于2027年投产。

新能源

6、中国电动汽车电池新国标提升安全标准发布，2026年7月起实施

4月15日，工信部宣布我国新修订的GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准将于2026年7月起施行。新标准提高了技术要求，特别是在热扩散测试方面，从原先的“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修改为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。

此外，新标准还新增了底部撞击测试，要求电池在受到撞击后无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，并满足绝缘电阻要求。同时，新增的快充循环后安全测试项目要求300次快充循环后进行外部短路测试，电池需不起火、不爆炸。新标准将分阶段实施：新申请型式批准的车型自2026年7月1日起执行，而已获得型式批准的车型则从2027年7月1日起执行。这些更新旨在提升电动汽车动力电池的安全性，保护乘员安全，并提高电池的可靠性和耐用性。

7、宁德时代将联合车企推更多换电车型

4月15日消息，宁德时代在业绩说明会上表示，去年底召开换电生态大会以来，公司在换电网络生态建设方面不断取得进展，今年计划建设1000个换电站。主机厂方面，今年会有更多的换电车型陆续发布。

8、特斯拉保险费飙升：Model Y涨幅近三倍，维修成本是主因

据Insurify的研究显示，特斯拉Model Y的保险费用增长速度是市场平均水平的近三倍，而特斯拉Model 3和Model X的保险费用增长速度也分别位居涨幅最高的前十车型中的前三位。2024至2025年间，特斯拉Model Y的全险费用增长了29%，Model 3增长了24%，Model X增长了22%。这一现象主要归因于特斯拉车辆较高的维修成本和近期遭受破坏行为的增加。

美国整体汽车保险费用在过去一年呈上升趋势，全险的平均成本同比增长了10%，从2102美元升至2302美元。特斯拉车辆的保险费用增长速度约为市场其他车辆的两倍。特斯拉试图通过推出自己的保险产品来缓解这一问题，但大多数车主仍选择使用其他保险公司的产品。特斯拉车辆在碰撞后的维修成本一直较高，保险公司常常选择报废车辆，特斯拉正在尝试通过开设自己的车身修理店来控制维修成本，但目前尚未对保险费用产生积极影响。

9、理想ONE终身质保权益可转移至新车，回馈首批用户信任

4月15日，理想汽车为庆祝理想ONE首次公布价格并开启预定六周年，推出了“理想ONE终身质保接力计划”。该计划允许首任车主将原车的终身质保权益转移至新车，以此表达对首批用户信任的感谢。

详细权益内容如下：首任车主在购买新车时，可享受终身质保权益转移服务；其他所有理想ONE用户购买增程车型时，可享受首任车主增程电动系统终身质保权益；购买纯电车型时，可享受首任车主三电系统终身质保权益。权益时效为2025年4月15日至2026年12月31日，若车主在政策发布前已完成复购，权益转移服务保留至2027年12月31日。权益受益人为购买新车的理想ONE首任车主及直系亲属，即使原理想ONE已出售，权益转移服务仍可保留。新车权益转移生效后，原理想ONE将恢复标准质保，即整车质保5年或10万公里，三电质保8年或12万公里，以先到者为准。政策有效期内可享1次原车权益转移至新车服务。

10、30亿融资未到账！哪吒汽车再遭经销商维权

日前，一条网络流传的视频显示，来自全国各地20余家哪吒汽车授权经销商代表在哪吒汽车桐乡工厂门口进行维权，要求哪吒汽车董事长方运舟对他们提出的一系列问题给予正面回应。

在上述维权视频中，经销商们对哪吒汽车提出了三点诉求：赔偿2024年9月至今的运营损失，预支2025年5月到7月的经营成本；所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还；尽快恢复售后服务体系。

4月14日，《每日经济新闻》记者对于上述经销商维权情况向哪吒汽车方面进行求证，对方仅回复称，“（公司）正在与经销商代表们（商）谈”。

记者从哪吒汽车方面了解到，目前，哪吒汽车在国内建设的三大工厂都在运转中。其中，桐乡工厂从今年1月份就开始启动小范围复工，主要生产一些去年未交付的订单车辆。“目前，公司在正常运转，但生产全面恢复还需要等融资资金到账。”哪吒汽车相关负责人告诉记者。

1月24日，哪吒汽车召开了一场股东沟通会，讨论正在进行的E轮融资，计划融资规模约40亿~45亿元，其中领投方将投资约30亿元。而领投方提供的30亿元融资到账前提是哪吒汽车要对现有债务提供一个合理的解决方案。

11、3月份全球电动汽车销量大增40%

近日，根据电动汽车研究机构Rho Motion的最新数据，3月份全球电动汽车市场继续强劲增长，销量环比飙升40%至170万辆，2025年第一季度累计销量达到410万辆。