江苏
近期，据环球网报道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯公开宣称，若中国岚桥集团不主动出售达尔文港经营权，澳政府将采取强制征收手段。这一强硬表态，让原本就敏感的中澳经贸关系再掀波澜。
达尔文港（资料图）
2015年，澳大利亚北领地政府因财政紧张，对达尔文港99年经营权展开国际招标。中国岚桥集团在激烈竞争中脱颖而出，斥资5.06亿澳元成功中标。当时的达尔文港设施陈旧，年货物吞吐量仅1600万吨左右。岚桥集团接手后，投入大量资金用于设施升级改造，包括建设新泊位、拓宽加深航道等。到2024年，港口吞吐量已飙升至近3000万吨，翻了将近一番。在带动当地就业方面，岚桥集团不仅直接创造了数百个工作岗位，还通过产业链间接带动数千人就业，为当地经济注入强劲动力。
澳方此次以所谓“国家安全”为由，要求中企出售港口经营权，实在站不住脚。在岚桥集团运营的近10年里，从未出现任何危害澳国家安全的行为，相反，港口的高效运营促进了地区贸易往来。若澳方强行征收，将严重破坏市场规则与契约精神。国际上，投资与合作以契约为基石，澳大利亚此举无疑是对自身国际信誉的严重损害。一旦开了这个先例，未来外国企业在澳投资时必然顾虑重重，澳大利亚吸引外资的能力将大打折扣，预计外国对澳基础设施投资可能减少20%以上。
达尔文港（资料图）
背后来看，美国因素不容忽视。自2017年起，美国就对达尔文港的所有权予以持续关注。达尔文港地理位置特殊，距离美军在澳大利亚的军事基地较近。美国出于自身印太战略考量，一直向澳大利亚施压，企图让澳方收回达尔文港经营权。在美方看来，商业港口的存在与美军印太战略布局存在冲突，美军希望该区域能完全服务于其军事需求。澳大利亚在这一问题上对美国亦步亦趋，甘愿充当美国遏制中国的“棋子”，全然不顾自身经济利益和国际形象。
此外，澳大利亚国内政治因素也在推波助澜。2025年5月3日，澳大利亚将举行联邦议会选举。当前，阿尔巴尼斯所在的工党政府在议会优势并不明显，与自由党领袖达顿的支持率难分高下。在这种选情胶着的状态下，阿尔巴尼斯政府试图通过对华强硬，在选民中营造“维护国家安全”的形象，以此争取更多选票。但这种将经贸问题政治化的短视行为，最终可能反噬澳大利亚自身经济。中国已连续13年成为澳大利亚最大贸易伙伴，2023年双边贸易额高达2870亿澳元。破坏与中国的正常经贸关系，澳大利亚相关产业和民众利益都将受到冲击。
达尔文港（资料图）
对于澳方的无理要求，中国企业和政府态度明确。岚桥集团坚决拒绝出售达尔文港经营权，捍卫自身合法权益。中国外交部发言人也敦促澳方为中国企业营造公平、非歧视、可预期的营商环境，切勿将正常商业合作政治化。若澳方一意孤行，中澳关系无疑将受到更大冲击，后续甚至可能引发中方的反制措施。澳大利亚若强制征收达尔文港，不仅在经济上要付出沉重代价，国际道义上也将陷入孤立。回归理性，通过平等对话解决问题，维护中澳合作大局，才是符合澳大利亚长远利益的正确选择。
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