四川
近期，有北京网约车司机对爆单时段订单类型的选择策略做了分析。
那么，遇到爆单，网约车司机该跑哪些平台，又该选哪类订单跑呢？
以北京周五晚高峰爆单时段的订单选择为例，对实际收益做个对比测算。
晚高峰期的17:00-18:30时段，建议优先接快车订单，要避开特惠免佣订单，因为高峰必堵车，堵车时段快车计价对司机显然更有利。
18:30后可考虑特惠免佣，建议采取"画大圈"策略寻找优质长单，同时注意观察实时路况调整策略。
以1小时20公里的订单收益为例，特惠免佣司机到手约40元，快车订单到手50-60元，两类订单的收益差高达50%。
同时，不同平台价格也有差异，通常：聚合系快车相当于滴滴特惠，聚合系免佣相当于滴滴快车，建议司机建立平台价格对照表。
在北京跑车，06:30-09:00早高峰时段，建议朝阳东四环至东五环突击（单量多且平台有奖励），兼顾通勤热点路线；09:00-12:00平峰期，建议望京/海淀科技区巡游，保持在线等待优质长单；12:00-13:30午间调整，选择阴凉处短暂休整，同时关注午间商务用餐需求；17:00-20:00晚高峰战役，则重点攻坚商务区，并动态调整订单类型。
总的来说，跑网约车，要做到收益最大化：一看路况，避开严重拥堵路段；二算时间，评估单位时间收益；三选方向，优先返程顺路单。
网约车司机要通过多平台搭配，建立个人接单数据库，分析各时段收益表现，做到持续优化接单策略。
特别提示：近期北京大风天气频发，建议司机提前检查车辆状况，关注气象预警信息，恶劣天气下优先保障行车安全，利用特殊天气的爆单机会实现订单收益的最大化。
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