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哈喽，大家好，我是红涛说车。
斯柯达速派被广大网友称为迈腾和帕萨特的“表弟”，三款车同出大众MQB平台，目前斯柯达速派一口价11.79万元起，可以说是B级轿车A级价，但在今年3月的销量仅530辆，而同月帕萨特销量为19099辆，迈腾销量为15673辆，相比之下速派的表现用“惨”字形容不为过，那么斯柯达速派的实力到底怎么样？为何大部分消费者不愿购买它呢？
虽然是前几年的设计语言，但以今天眼光来看斯柯达速派，个人觉得并不过时，而且颜值还是挺能打的！前脸格栅比较精致，机盖上的筋线非常明显，水晶切割式大灯使用了全LED光源，带有自动头灯、转向辅助灯、延时关闭功能，前包围两侧还拥有LED前雾灯，车身造型舒展大气，腰线硬朗，红色尾灯晶莹剔透，我最喜欢的还是它的掀背式尾门，又帅又实用！
斯柯达速派的这套内饰确实有点落伍了，好在足够的耐看，各种功能费操作起来顺手，配备了10.25英寸液晶仪表、9英寸/9.2英寸中控屏，拥有前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动、电动天窗、自动空调、后座出风口、空气质量监测系统、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，高配车型还可以享受到前后排头部气帘、主驾膝部气囊、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助等功能，配置方面能够让人接受。
整车长宽高分别为4869*1865*1489毫米，轴距为2841毫米，属于主流中型轿车的尺寸，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间超2拳的距离，头顶空间和横向空间都不错，只是地板中间凸起偏高，而斯柯达速派的掀背尾门开口大，拿取行李时很方便。
动力方面，搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，2.0T最大功率为137千瓦（186马力），最大扭矩320牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
结语：通过对斯柯达速派2.0T车型的试驾，个人觉得这款车挺不错的，起步平稳，加速有劲，底盘调校扎实，高速行驶车辆很稳，而大部分消费者之所以不愿购买它，主要原因是各地区4S店很少了，车型较长时间没有实质的更新，品牌逐渐被边缘化，而且帕萨特和迈腾现在的优惠力度也很大，在价格相差不多的情况下，大家当然更愿意入手品牌知名度更高、保有量更大、维修保养更方便的大众帕萨特或迈腾，此外还有别克君威、现代索纳塔等以价换量的竞品，相比之下斯柯达速派并没有什么明显的优势。
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