最近逛4S店的老铁们注意了,比亚迪这波操作直接把「加量不加价」玩出了新高度——第二代元PLUS智驾版入门款居然干到10.58万起,关键是配置还全面升级,这波羊毛不薅都对不起自己的钱包。
先看最实在的补贴政策:现在置换升级直接给到「厂补6000元+地补4000元」,合计1万元的真金白银补贴,相当于省了半年的油钱。这可不是什么套路,比亚迪直接把优惠拍在桌面上,连销售小哥都说这力度比去年双十一还猛。
重点来了,这车玩的是「反向操作」:价格降了配置反而堆得更狠。老款要11.98万的配置,新款直接砍到11.58万还多送前后排头部气囊和感应雨刷,相当于白捡了四千块的装备包。更别说全系标配的智驾三件套——自动泊车、高速领航、手机遥控挪车,新手司机都能秒变老司机,侧方位停车一把进的操作看得隔壁特斯拉车主直瞪眼。
升级后的细节也够贴心:车载冰箱夏天冰饮料、冬天热便当,7个安全气囊把家人包裹得严严实实,连后排忘带娃这种小概率事件,系统都会鸣笛加短信连环提醒。续航更是分分钟治好了里程焦虑,430km版本通勤够用,510km顶配周末跑个跨省自驾游也不虚,关键顶配才14.58万,比某些合资燃油车的低配还便宜。
总结就一句话:10万出头能买到智驾满配、续航能打、安全拉满的纯电SUV,比亚迪这次算是把「性价比」三个字焊死在车标上了。
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