江苏
据央视财经报道称，美国总统特朗普表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，以帮助他们转向在美国生产的零部件。此前，特朗普对所有运往美国的汽车征收25%的关税，预计将使购车成本增加数千美元。特朗普称，部分汽车制造商“需要时间”把生产从加拿大、墨西哥和其他地方迁至美国，以后所用零部件要在美国本土生产。报道称，目前不存在纯美国制造的汽车。即便是在美国工厂组装的汽车，也有很大比例的零部件来自进口。
当被问及可能实施的短期关税豁免细节时，特朗普未明确说明暂停或降低汽车关税的具体期限。美国加利福尼亚州千橡市，福特汽车经销商展出新款福特汽车。美国总统特朗普上周对进口汽车征收25%的关税，导致汽车制造商停工并重新考虑定价。特朗普的表态可能为受汽车和轻型卡车进口关税冲击的汽车制造商带来喘息之机，但也为其关税政策增添了更多不确定性。消息公布后，通用汽车、福特汽车及Stellantis集团的股价迅速反弹。目前，美国对整车进口征收25%的关税，零部件关税则计划在5月生效。
美国总统特朗普（资料图）
标准普尔全球评级报告显示，关税会影响福特和通用的盈利和现金流，并且这一影响并不会被积极因素抵消。撰写报告的分析师马德拉尼等人预计，关税带来的成本上涨或将转嫁给汽车制造商，所以大多数汽车零部件供应商受到的直接影响不会那么大。但由于高额债务和疲弱的现金流，一些零部件供应商应对下行风险的“缓冲能力很弱”。由于供应链的复杂性，关税对汽车零部件的影响不太透明。但报告强调，除了成本上升之外，供应链的变化还可能导致零部件延迟或供应链中断。
多位业内人士认为，美国加征关税不仅会抬高美国车企的生产成本、提高消费者的购车价格，还可能会导致今年美国市场的汽车销量出现下滑，甚至出现大规模裁员。商务部新闻发言人表示：“美国以一纸行政令出台所谓‘对等关税’，不仅违背基本的经济规律和市场规律，也是对国家间互补合作和供需关系的无视。‘对等关税’自推出以来，不仅没有解决美自身任何问题，反而严重破坏国际经贸秩序，严重干扰企业正常生产经营和人民生活消费，损人不利己。”
美国总统特朗普（资料图）
关税大战仍然在升级，美国对我们额外再加征50%的关税，最终关税达到了104%。我们很快进行了反制，先是发了一份2万多字的白皮书，揭开美国破坏经贸合作协议的行为。之后对等反制，也加征50%的关税。另外，还将美国18家实体列入黑名单。特朗普很快出手了，有消息说美国要将我们的关税提高到125%，另外给75个国家的关税暂停90天。特朗普暴露出了自己的终极目的，那就是围堵中国，打击我们的制造业，阻挡我们的发展，甚至希望看到我们走向衰退。
在内阁会议期间，包括美国财政部长贝森特和商务部长卢特尼克在内的政府官员对各国坐到谈判桌前表达了信心。然而，特朗普近日威胁称，如果各国不能与美国达成协议，他将改变对特定国家暂缓90天“对等关税”的做法，并将关税恢复到更高水平。但当被问及这是否意味着他不会延长“90天暂缓期”时，特朗普没有排除这一（延长“90天暂缓期”）可能性。他称，“我们得看看到时候会发生什么。”当被问及他的政府在与第一个国家就关税问题达成协议方面进展如何时，特朗普表示“非常接近”。
美国财长贝森特（资料图）
不过，美国财长贝森特在接受采访时表示，与主要国家完成关税协议所需的时间可能超过特朗普政府上周设定的90天暂停期。他说，“我们有15个大型贸易伙伴，除了中国还有14个，我们正在快速行动，为这14个最大的贸易伙伴建立一套流程，其中大多数国家（对美国）存在巨大的贸易逆差。那么，90天内我们能完成一份完整的、正式的法律文件吗？不太可能。” 他继续说道：“但我认为，如果我们遵循流程，我们可能在与这14个国家达成原则性协议方面取得实质性的明确进展。”
这意味着以上国家必须对美方做出让步，否则还会被继续针对，此前欧盟曾表示把对美关税降到零，但特朗普还不满足，要求欧盟购买大量美国能源，不难推测，这75国很可能被美方狠敲一笔。如今事实已经说明一切，中国不但没有给美方打电话，还表示：妄图挥舞关税大棒逼迫世界各国打电话认输的野蛮人，永远等着中国会打电话。此外中方还对美加税125%予以反制，并正告美方游戏终止，中方将不予理会。两相对比下，中方以奉陪到底的决心和实力，取得了关税较量的阶段性胜利。
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