打造智能平权先锋 上汽通用五菱驶入“后智驾时代”

本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道

（日前，上汽通用五菱举行“向上·超越”2025技术进化日活动。受访者/图）

在后智驾时代，上汽通用五菱将做科技平权的践行者。

“对五菱品牌而言，公司一直提倡平权。”上汽通用五菱技术中心智能架构高级技术官林智桂日前对包括《中国经营报》在内的媒体记者表示，上汽通用五菱一直坚持所有的配置能够在用户高频场景里面发挥重要作用的理念。

据了解，在日前举行的“向上·超越”2025技术进化日活动中，上汽通用五菱在神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块发布多项技术成果。同时，上汽通用五菱旗下宝骏品牌的首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售，并且首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱。

“两三年前公司就提出要做智驾的普及者，公司也率先将智驾做到10万元以内。”林智桂表示，很乐意看到整个行业一起普及高阶智驾，“在这个前提下，智驾的成本会越来越低，消费者为高阶智驾付出的资金也会越来越少，这是不可逆转的大趋势，在这样的竞争中，公司将持续发挥优势。”

上汽通用五菱方面表示，未来将坚持从用户出发，持续探索广大用户“用得起、用得上、用得好”的创新技术，将技术研发力转化为产业驱动力，以民为本推动电智化技术的快速升级和电智化产品的快速落地，把行业的领先技术从高端选配转变为全民标配。

加速主流市场向上突破

随着灵眸智驾系统的发布，上汽通用五菱正加速成为科技平权的践行者。

“基于两段式端到端架构、可解释端到端架构和⽣成式世界模型的不同进化路线，灵眸智驾技术矩阵规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级。”上汽通用五菱方面表示，该系统在城区、高速、泊车的不同场景上，坚持以安全为先，时刻守护用户周全。

相关资料显示，灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为⽤户提供同级别最强辅助驾驶体验。灵眸智驾进阶版则采用能力更高的硬件平台，加入八大主动安全功能，以全速全向AEB、油门防误踩等功能守护用户出行，支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能，带来覆盖全程的智驾体验。

在此基础上，灵眸智驾旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好。

同时，上汽通用五菱还在发布会上宣布推出行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，量身定制安全的智驾方案，实现商乘同享，为全民普及安全智驾。

“宝骏品牌将全系标配灵眸智驾；五菱银标也会逐步搭载智驾版本。”林智桂表示，在未来，智驾系统还将逐步登陆上汽通用五菱的商用车产品。“对于公司的商用车，很高阶、很炫酷的功能未必会用上，但安全类的功能肯定会在这上面优先搭载。”

上汽通用五菱宝骏事业部市场传播总监刘志辉表示，目前宝骏品牌整体的产品布局已经非常清晰，从去年的宝骏云海到目前预售的宝骏享境，代表着公司向主流市场向上突破的决心越发坚定。“接下来宝骏品牌还会布局3—4款的主流车型，到明年，整体的产品矩阵会全部完善，慢慢能实现我们之前确定的‘宝骏向上’目标。”

智驾方案还将进一步平权

“公司认为智驾保险不是解决用户安全的根本问题，核心在于整体支架技术是安全务实的技术。”刘志辉表示，在后智驾时代，公司已经明确了要通过品质、性能以及差异化来打造品牌向上的目标。

“后智驾市场，公司将主要卖安全、卖体验。”林智桂则强调，目前公司智驾系统进阶版已经在安全方面做了提升，而在未来的旗舰版中，会加入各种新的安全技术。

“后智驾时代，卖安全、卖体验，这是公司坚定要往下走的。”林智桂表示，“同时公司也会把成本降下来，让更多用户能够体验到。”

据林智桂介绍，目前公司产品搭载的是两段式端到端大模型，通过把感知多个的小网络融合到一个大脑中，同时把预测决策规划放在一张网里，再加上公司的安全推理框架，这就是标准版的端到端模型方案。

“但由于在城区的场景非常复杂，原有的规则方案无法覆盖各个城市的不同场景。这促使了公司快速转变思路。”林智桂表示，在2025年，公司在此基础上实现了一段式可解释的端到端模型。“今年还将与卓驭一道，慢慢地将两张网进一步合并为一张网，减少中间信息损失，同时不断打磨公司的安全推理框架模型，能够在日常城区场景中有较好的安全表现。”

在未来，上汽通用五菱的智驾方案还将进一步平权。“公司智驾的搭载会根据用户的需求、用户关切的核心场景来配备相对应的系统方案。公司会继续在现有的五菱和宝骏两个品牌上持续深耕，宝骏品牌持续向上，五菱品牌也将逐步会搭载智驾。”林智桂表示。

上汽通用五菱产品营销中心五菱市场总监思行也表示，五菱品牌的高阶智能辅助驾驶产品，会在后续的产品中陆续搭载，最新搭载高阶智驾系统的是2025款星光，预计会在4月底上海车展与公众见面。“这也是在五菱品牌第一次搭载高阶智驾，尝试着为大家提供用户需求最多、解决最实用场景的智驾产品。”

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）