广东
可以“全程0接管”的安全自动驾驶，离我们还有多远？猪肉佬T先生读书少，不清楚。
可以肯定的是，现在还做不到。
因为权威媒体的报道说，汽车驾驶自动化分为6个等级。其中，0-2级为辅助驾驶，系统辅助人类执行动态驾驶任务，驾驶主体仍为驾驶人；3-5级为自动驾驶，系统在设计运行条件下代替人类执行动态驾驶任务，当功能激活时，驾驶主体是系统。当前国内主流量产车辆所搭载的辅助驾驶系统，尚处于0-2级。
这不影响电动车（例牌声明：本号从不认为电动车是新能源车）企业的老板们吹牛。
“司机可以全程0接管”“买车就相当于请了代驾”“用户可以一边开车一边开会”……这样的宣传，你是不是耳熟能详？
在发生惨重事故之后，权威媒体报道称，2025年4月18日，公安部属下的道路交通安全研究中心，日前在其微信公众号“交通言究社”发文，提醒驾驶人警惕“高阶智驾”陷阱，并称辅助驾驶≠自动驾驶，“脱手脱眼”=玩命。
T先生查询后发现，上述文章发布于2025年4月14日。实事求是地说，这是一篇学术探讨文章，并不是具有法律效力的新规定。它对脱离实际、隐瞒真相的电动车智驾宣传，能起到的只是震慑作用。不知何故在文章发布的第五天，众多权威媒体突然一起发现了这篇文章病介入，然后文章就爆火了。
这篇文章最吸引人的观点是，若虚假宣传造成严重后果(如引发交通事故致人伤亡)，可能触犯刑法第二百二十二条，可对责任人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。
其实，这篇文章还有更厉害的说法——
若“智驾神器”的设备设计或宣传直接诱导驾驶人脱离监管(如 “解放双手”“免接管”)，导致重大交通事故，可能被认定为危害公共安全，最高可判处死刑。
关于这篇文章以及媒体的报道，T先生对它们的功效，连谨慎乐观都没有。
除了危机公关能力强到飞起，闯荡江湖半个多世纪的T先生，从未发现有哪一个行业能像电动车行业这样敢于吹牛，善于吹牛。
所以，T先生的观点是——
震慑智驾宣传，改不了电动车吹牛老毛病
2024年5月，有一位电动车企业的老板说，过去十年他雷打不动地每天去车里午睡，高血压从180多恢复到正常，没有吃任何一颗药。呼吸道感染也治好了，这些年没有发过烧，免疫力提高了，习惯性腹泻也消除了。可能是一言惊醒梦中人，不少电动车企业不甘其后。电动车能治这病那病，似乎已经成了电动车的“流行病”。
除了智驾，除了冰箱彩电大沙发，电动车企业宣传，以老板们的才智，还有很大的发挥空间。
有些吹牛，骗吃骗喝，骗财骗色。
有些吹牛，要命。
所以，最后要说的是——
治疗电动车行业的“吹牛病”
需要更猛的药
参考资料
2025年4月18日界面新闻
《公安部道研究中心：虚假宣传自动驾驶可面临2年以下刑期》
2025年4月18日中国经济网
《安全的“自动驾驶”离我们还有多远》
2025年4月14日 交通言究社
《智慧领航，安全护航——智能网联汽车辅助驾驶功能使用须谨慎》
2024月5月10日 红星新闻
《创维汽车创始人称其车能“缓解高血压”，医学专家回应》
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
