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特斯拉明星产品Model Y今年面临更激烈围剿，小米YU7、小鹏G7等定价定位相似车型将推向市场。
特别是小米 SU7热度不减，让特斯拉也紧张起来。这不，特斯拉路测的伪装车就大摇大摆地驰骋在中国马路上。
被捕获的Model Y车身遮盖严实，可能是未发布的焕新Performance高性能版或后驱长续航版测试车。
自2025年1月中国首发焕新Model Y后，国内仅保留后驱标续版（26.35万）和长续航四驱版（30.35万）两款，而北美和欧洲市场动力版本选择更多，如欧洲有标续、后驱长续航、长续航四驱三款在售。
焕新Model Y有多项升级：取消实体换挡拨杆，新增后排8英寸控制屏，中控屏升级至15.4英寸，优化风阻提升续航。若推出Performance版本，或搭载HW4.0芯片与升级版FSD系统，算力达720TOPS，增强自动驾驶。
参考焕新Model 3高性能版上市间隔，焕新Model Y Performance或于2025年7-9月推出，预计配357千瓦双电机，零百加速3.7秒，可能配95kWh电池组，续航超800km。
乘联分会数据显示，今年一季度特斯拉中国批发销量同比下滑21.8%，零售销量与去年同期基本持平，增长势头远不及竞争对手比亚迪（增长率18.8%）。
年初焕新的Model Y虽提振声量，但未让特斯拉重回主导地位。上海工厂改造生产线导致二月出货量同比大跌49%，消费者对新款观望也影响一季度销量。
在中国市场较晚推出的特斯拉FSD系统，曾被外界视为其扭转局面的关键，糟糕的路试表现给FSD在华发展蒙上阴影。
据悉，特斯拉中国团队主导开发一款“更低价的Model Y”，上市时间将根据焕新版Model Y订单表现而定，若不及预期，有望于今年下半年推出。
特斯拉还能带给我们多少惊喜？
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