被钢卷压过之后，我才看到了东风本田S7的含金量

3月份，东风本田S7正式上市，作为东风本田旗下的旗舰纯电SUV，它一直在尝试着向整个行业传达一个理念，那就是纯电车型最重要的品质，并不是几个配置上的参数，而是稳定安心的用车感受。在近期，有媒体就对东风本田S7进行了“钢卷轧车”挑战，让大家看见了合资大厂在新能源时代的含金量。

五轮钢卷暴击，让我们看见了怎样的东风本田S7？

重达5吨的重钢卷从卡车上掉落撞上以大约30km/h时速行驶的东风本田S7车头之后，你觉得可能会发生怎样的现象？按照常理来说，如此重量的钢卷，很有可能会把它的车头以及乘员舱部分给“压扁”，带来惨烈的事故现场。

不过，事实却是东风本田S7的车头正常溃缩变形，引擎盖隆起折弯但未侵入乘员舱，车内主副驾气囊正常爆开，门把手弹出，sos远程救援系统启动……

在这一系列的钢卷暴击挑战中，东风本田S7除了经受住钢卷从前方的碰撞之外，同时还经受住了钢卷从两侧的滚落撞击、主副驾A柱上方跌落撞击。而且在发生碰撞之后，东风本田S7的A柱、B柱都没有出现明显的变形，乘员舱保持完好。

这一项测试非常贴近于真实的撞击场景。通过这样的场景模拟，可以看出东风本田S7这款车的车身有多坚固了吧。

值得一提的是，在受到钢卷的侧向撞击后，东风本田S7的受力点出现在车辆侧方的电池包侧向位置。按照以前的经验来说，电池包经受这样的碰撞烈度，就算是不起火也得开始冒烟。但在东风本田S7底盘下方，电池包完整无冒烟的情况，可见这款车的整体安全性已经超乎了我们的想象。

那么问题来了，东风本田是如何造出这么安全性的车？我们其实可以完全用两组词来总结：“惊艳”以及“良心”。

合资厂的经验，有多足？

开过东风本田S7的朋友，大概率都会和我一样感叹于这台车顺手跟脚的驾驶品质。不管是调电机还是调底盘，东风本田都是比较有经验的。毕竟，能造出F1发动机、能造出Type-R的厂商，在家用车领域更是信手拈来。

这样来说吧，本田不仅懂调校，更懂如何设计出稳固可靠的车辆安全结构。

就拿东风本田S7的乘员舱结构来说，它的力学传导设计主打一个合理且不多余。

从整体来说，东风本田S7采用了三层递进式的传力结构。用“浑元形意太极拳掌门人”马保国的话来说，这种力学传导设计所起到的核心作用，就是“接、化、发”。

所谓的“接”，就是用车身的纵梁蜂窝吸能盒进行溃缩，让30%的冲击力都直接被吸能盒接住，从而让整车受到的撞击力更小。

那么所谓的“化”，就是让撞击力能够“化解”出去。比如东风本田S7引擎盖采用了碰撞后可弯折设计，在车头受到钢卷等重型物件的冲击力之后，金属引擎盖会直接像纸张一样弯折避免进入车内，让冲击力能够化解出去。

最后一步，就是所谓的“发”，也就是让碰撞力发散出去。东风本田S7的纵梁和副车架结构采用刚性支撑再加上五层结构的A柱，可以在受到剧烈撞击后，让冲击力顺着刚性体传导，避免车辆乘员舱发生形变。

而相较于整车乘员舱的力传导式设计结构，东风本田在S7的电池包受力设计上，就“简单”很多了。一个“硬”字，足以覆盖所有。这样来说吧，东风本田在设计S7电池包的时候，采用了1.2万吨一体压铸式工艺的全铝壳体，有15层硬核物理保护，主打一个“八面坚硬不怕撞”。正是这一系列合理且到位的设计，让东风本田S7的乘员舱、电池舱有了坚实可靠的基础。下一步，就看东风本田S7的用料如何了。

东风本田的诚意，又有多足？

东风本田在用料乃至于技术方面，都没有亏待消费者。简单来说，东风本田S7把“一分钱一分货”的传统逻辑，发挥到了极致。

就拿消费者非常关注的A柱用料来说，现在很多新势力车企都喜欢用“1500Mpa、1800Mpa”这样的热成型钢材强度数据来佐证自家产品的A柱很硬。但是，他们对A柱厚度和结构往往只字不提。

相比之下，东风本田诚意更足。在东风本田S7的五层A柱结构中，仅仅是1500Mpa的热成型钢材就用了三层，而且还有一层强度为980Mpa的高强度钢材料。

值得一提的是，在东风本田S7整个的白车身结构（笼式车身结构）中，1500Mpa的热成型钢材用料占比高达25%。同时，这款车白车身结构中的高强度钢材占比，也达到了68%。大量高强度钢材的应用，相当于是在为整车的“骨骼结构补钙”，让合理的设计强度更高。

大家可以想象一下，我们人类的骨骼结构天生就比较合理。那么在经过补钙、补充肌肉能量之后，身体的强度也会更高。而东风本田为S7采用的大量高强度材料也是同理。

那么在电池方面，东风本田S7的电池安全结构，不仅仅是“大力出奇迹”，同时也有很多巧妙的设计。譬如它的电池电路采用双保险设计，包含分体隔离式冷却系统等。这样一来，即便是在电池包外壳破裂的情况下，电芯单体如果出现热失控的问题，那么也不会波及到其他电芯。

而且，在单个电芯损伤之后，东风本田S7采用的多模组结构电池包，也能实现损坏位置的模组单独更换，能够节省90%左右的维护费用。

结束语

从内核的安全设计、安全用料来看，东风本田S7的做工水平的确超越了很多新势力的产品。这样来说吧，合资大厂的经验和实力，就是对品质的最大保障，而且东风本田给S7应用的材料，也是达到了同价位水平以内的顶级表现。所以，在看完这些之后，你就知道东风本田S7的含金量了吧？