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在沙特阿拉伯站的最后一段自由练习中，迈凯伦车手诺里斯以及皮亚斯特里展现强势包办前两名，领先所有对手超过0.6秒，稍晚排位赛的竿位之争，显然会是这两位队友之间的对决。而最为接近迈凯伦车手的，则是梅奔车队的拉塞尔。
三练初期由哈斯车队的贝尔曼领先，但随着迈凯伦双雄陆续登场，最快圈速马上刷新。皮亚斯特里在他软胎的首次尝试中，领先队友诺里斯 0.085秒，两人暂列一、二位，此时的赛道温度超过50°C。
在赛段进行到了约1/3左右，维斯塔潘短暂登顶，但很快就被皮亚斯特里赶下第一，而诺里斯这一波的努力仍输给队友。勒克莱尔一度攀升至第三，但维斯塔潘随即回应一个更快的圈速讨回排名。
在迈凯伦车手的软胎第四次运行中，皮亚斯特里再次胜过诺里斯，但澳洲车手并未能在最后一次尝试中取得进展，而诺里斯却跑出了全场最快的1分27.489秒圈速夺得榜首，两人之间仅有0.024秒之差。
缺席了赛段初期的拉塞尔，在中期跑出超越勒克莱尔的圈速上到第三，虽然最后的努力稍微改善了成绩，但仍落后迈凯伦车手超过0.6秒。维斯塔潘则凭借最后一轮从第六上到第四，他的圈速又再比拉塞尔慢了超过0.25秒。
声称自己已接近法拉利赛车极限的勒克莱尔，终场以第五作收，较维斯塔潘慢0.017秒。整个赛事周末迄今状态良好的阿尔本和塞恩斯，包办了第六、第七名。
加斯利也有不错的表现，持续跑在前十名中排在第八。角田裕毅因为二练尾声事故的维修作业，导致他错过部分的三练，但他最后成功挤进前十收获第九，领先另一位梅奔车手安东内利。
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