20万的阿维塔06你这样选，厂家羊毛都给你薅秃噜了

关注阿维塔06的朋友，我的建议是增程版比纯电版更值得选，为什么？看完这篇选购指南，你就知道了。

阿维塔06共推出插混、纯电两个版本，插混版售价20.99/23.99万元，提供两个配置；纯电版21.99-27.99万元，有三个配置，除了四驱外，其余高低配电池、动力一致，配置差在哪？哪个配置更适合我们？

增程版

Pro 增程版，售价20.99万元

我们先看动力，阿维塔06增程版全系400V平台，但作为增程入门的Pro版，不管是满电还是匮电，动力体验丝毫不比800V的纯电版差，后驱单电机功率去到231kW，百公里加速6.6s，甚至扭矩比纯电版更大。

即便匮电状态，06百公里加速也能做到6.7s，而且油耗仅为百公里5.36升。阿维塔这套1.5T增程器，带500bar高压直喷，44.39%热效率，加上集成同轴的100kW发电机，解决了增程车主最头疼的没电=没力问题，而且喝92就行。

电池给到一块宁德时代提供的31.7度骁遥超级增·混电池，纯电可以跑170km（WLTC），快充倍率达到4C。

底盘全系一样的前双叉臂后多连杆悬挂，并且用上了液压衬套，轮胎同样是全系一样的20寸轮圈，前后都是255的胎宽，属于是入门就有旗舰配置了。

智能化部分，华为鸿蒙座舱和驾驶辅助功能全系都安排到位了，Pro版搭载的是ADS SE，也就是L2级别的纯视觉驾驶辅助方案，支持高速路段、泊车入位辅助等，减轻我们跑长途的疲劳，以及新手停车困难不成问题。

舒适配置入门也不少，像前排有双零重力座椅，而且多向电调、加热通风按摩一套全齐，副驾有腿托，音响是英国之宝，16个扬声器，1408W功率，7.1全景声全都有，看视频、听音乐都是小case。

另外除了阿维塔06笼式车身结构的基础外，中央安全气囊、侧安全气帘也是全系标配，15.6英寸中控屏，50W手机无线充电，12V电源接口基础一个不落。阿维塔06增程入门版配置就给到接近旗舰的程度，尤其是常用的动力、舒适配置等，几乎没差别。

Max 增程版，售价23.99万元

花多2万入手增程版顶配的话，你能够在Pro版的基础上，买到带一颗激光雷达的乾崑ADS 3（参数丨图片）.0，一套空气悬挂，以及搭配使用带预瞄的魔毯功能。而且今年还会陆续OTA任意车位到任意车位的城市驾驶辅助、高速驾驶辅助带通过收费站、辅助通过闸机等功能。

并且座舱部分还加入了车载空气净化器与负离子发生器，还自带香氛，第二排座椅加给到加热功能，进一步提升座舱的氛围感与舒适感。总的来说，2万块入手增程顶配，更多是驾驶辅助与舒适层面的升级。

如果你是对乘坐舒适有要求且驾驶辅助场景使用较多的朋友，那加多2万上Max版的确很香，毕竟多了空气悬挂和乾崑ADS 3.0，行驶、乘坐体验会进一步提升，当然入门版更注重还是性价比，相比同级别纯电轿车，单一个综合续航06就能击败它们。

纯电版

Pro 纯电版，售价21.99万元

来到纯电版的入门车型，比增程入门版多1万的价值就在三电方面。全系800V是肯定的，同样是单电机后驱，电机最大功率252kW，百公里加速6.1s，官方标称的百公里电耗是13.3kWh。

续航650km（CLTC），电池采用宁德时代提供的72.88度神行超充电池，磷酸铁锂也能做到接近6C的快充倍率，相当于充电10分钟，续航加400公里。

底盘、智驾方面与增程Pro版一致，前后255胎宽的20寸轮圈有，ADS SE纯视觉驾驶辅助功能也有，唯独多了纯电专属的主动闭合式进气格栅以及70L容量的前备厢。

Max 纯电版，售价24.99万元

加3万块入手的纯电中配车型，更多是在驾驶辅助功能方面升级。原有的ADS SE升级成了带192线激光雷达的乾崑ADS 3.0，并且提供城市路段的驾驶辅助功能。

另外空气悬挂以及带预瞄的魔毯功能同样配备，车载空气净化器等呼吸优化配置，二排加热功能也是升级点之一。

Ultra 纯电四驱版，售价27.99万元

旗舰最大的不同在动力，比入门款多6万块，但动力给到双电机四驱，总共440kW，也就是接近600匹的动力，百公里加速3.9s，虽然续航里程下降了50公里，为600km（CLTC），但600匹动力悉数奉上，这代价还是值得的。

另外座舱配置上也是拉满，电吸门和智能电动门是标配，音响升级到25个扬声器，2016W功率，带天空声道的7.1.4全景声，后排隐私玻璃统统安排到位。

就纯电版三个配置来看，入门的Pro版性价比最高，动力、配置很多都和中配有一样的体验，当然如果你更注重全方位体验，那顶配是最佳选择，再加上选装的电子后视镜、车外Halo交互屏等，30万内给到的体验很接近天花板了。

阿维塔06增程和纯电两种动力，同配置差价均在一万块，但动力、驾驶辅助功能、座舱舒适等体验几乎一样。再加上增程纯电续航，完全可以当纯电用的情况下，纯粹为了充电快一点，花多一万入手纯电版性价比不高，入手综合里程1190km（CLTC）的增程版至少不会让你焦虑。