吉利银河E5“超纲”安全表现的背后

比起卷价格，卷配置，卷技术、卷安全才是正道；毕竟为安全做得再多，都不为过。

安全，应该成为所有汽车整车企业高悬颅顶的达摩克利斯之剑。因为这直接关系到驾驶员、乘客以及其他交通参与者的生命安全。尤其是在新能源汽车普及的当下，电池安全尤为值得重视。

近日，在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室，吉利银河E5（参数丨图片）成功挑战50km/h正面中心柱碰的“超纲”难度试验，让我们再次感受到，吉利汽车对于安全近乎苛刻的要求。

别人的安全选答题，是吉利的满分必答题。

安全第一，一直是吉利的产品开发战略之一。用吉利控股集团董事长李书福的话说：“对生命的尊重、对安全的保障，是一辆好车的标准”。

造车30年来，吉利围绕“安全”取得了一系列技术成果，构建起完善的技术体系。这也赋予了吉利汽车敢于挑战超纲测试的信心和底气。

一系列超高难度、超高标准的安全试验，再次验证了在神盾电池安全系统守护下，吉利银河产品的安全性。

成功应对超纲正面中心柱碰

正面中心柱碰模拟的是车辆与电线杆、路边树木、高速龙门架等垂直柱状物体发生正面碰撞的事故。

对于正面中心柱碰，国标没有强制要求，行业里通常采用的测试标准是35km/h。而吉利银河E5采用了全球最难、标准最高的方式进行测试，直接挑战50km/h，撞击能量相比35km/h更是提升了104%。

最终的试验结果表明：吉利银河E5在完成50km/h的正面中心柱碰后，功能表现、车身结构、新能源安全、乘员保护等各维度的表现，都满足测试要求，试验圆满成功。

此前，极氪007、极氪7X等车型也均以50km/h的车速，顺利通过了正面中心柱碰。

作为一款15万级纯电SUV，吉利银河E5的超纲安全表现，再次诠释了吉利的“安全平权”：不同品牌的车型配置可以有高低，但是安全标准必须一视同仁，安全必须平权。

神盾电池安全系统功不可没

除了成功挑战50km/h中心柱碰试验，吉利银河E5此前还获得了“全球双五星”的最高安全认证，成为目前唯一获得Euro NCAP和ANCAP“双五星”安全评级的15万级中国品牌纯电SUV，安全性得到全球权威印证。

作为一款全球车，吉利银河E5搭载了吉利自研自产的神盾短刀电池，在研发之初，就着眼布局全球市场，左右舵车辆同时开发和测试，确保车型能充分满足89个国家的法规要求，覆盖全球七大板块。

在吉利银河E5“超纲”安全表现的背后，神盾电池安全系统“功不可没”。神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的技术，也是一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，实现软硬件融合的高标准电池安全保护，从系统层级解决了电池安全问题。

自2023年发布以来，吉利银河已依托银河E5、银河L6、银河L7、银河E8等车型，开展了一系列覆盖电芯级、电池包级以及整车级等“神盾电池安全系统”公开测试。

不论是电芯八针同刺，还是整车高速三车连环碰撞、魔鬼十字碰等挑战，每一次超纲安全测试，吉利银河都以远超行业标准的优异表现顺利通过，给主流新能源各个细分市场的消费者，带来高标准、高性能的“安全平权”体验。

坚持“安全第一”的开发战略

造车近30年来，吉利始终坚持“安全第一”的开发战略，是第一家把“安全健康”作为第一性原理的中国车企。

近10年来，吉利的研发投入累计已超2000亿元，在安全方面的投入不遗余力，逐步构建起行业领先的安全开发体系。

吉利耗资20多亿元打造的吉利全球安全实验中心即将投入使用，将致力于成为全世界范围内功能最全，试验能力最强的汽车安全类试验中心，并向全行业开放，共享吉利的安全技术成果。

除此之外，吉利还将交通事故调查作为安全开发工作的重要依据，建立起专业的技术团队和研究体系，专注于事故调查、风险评估等领域，目前已经参与交通事故调研2.1万余起。

通过深入研究智能新能源汽车事故的新特征，吉利不断完善交通事故信息数据库。

AI造车第一车企

在智能电动时代，吉利更是在全球率先完成了全域AI智能化布局。目前，吉利已经将AI应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域，同时，还将AI深入到产品研发、生产、售后服务等全链路环节，是AI造车第一车企。

在智能能源方面，吉利的雷神EM-i超级电混不仅拥有2L级的极致能效，更创新开发出混动三电机互备专利，发动机、P1/P3电机互为备份，任一部件失效仍可安全行驶。搭配星睿AI云动力，可通过路况实时感知与动力智能分配，让车辆打滑量减少50%，湿滑路面循迹稳定性提升15%，实现高效与安全的兼得。

在智能底盘方面，吉利自研的AI数字底盘，通过AI算法实现前后轮扭矩精准的矢量控制，确保漂移时车身姿态平稳不失控。

在智能座舱上，吉利开发的Flyme Auto智能座舱，能够支持“车-手-云”三端无界互联。同时在信息安全方面采用纵深防御、端对端的解决信息安全方案，保障网络信息传输的安全，实现用户隐私不泄露。

在智能驾驶上，吉利自研的千里浩瀚智驾系统同样将安全与智能完美融合。从高端到入门，千里浩瀚智驾让技术普惠每一位用户，实现智驾平权。

作为汽车安全领导者，吉利还将于今年发布智能汽车全域安全白皮书，重新定义智能汽车安全新标准，公开安全技术成果，以极致安全守护用户的每一段旅程。

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值得关注的是，工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》日前发布，将于2026年7月1日起实施。

技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸(仍需报警)，烟气不对乘员造成伤害等；并新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力等。

其中，新增的电池底部撞击测试，其测试标准便由吉利牵头制定。

早在2023年2月，吉利便对外公布新能源汽车底部碰撞测试标准，吉利银河在行业里第一个做到了30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底，都无损伤的电动车，解决了电动车因“托底碰撞”带来的电池损伤和安全事故。

多项电池安全标准远超国标，牵头制定电池安全碰撞标准，不难发现，吉利正引领行业安全标准体系的建立。

你永远可以相信一家在安全开发投入上不遗余力的造车企业；而安全，也将成为吉利的核心竞争力之一。