争奇斗艳共享荣光丨又是一年车展日

文丨李皙寅

240个小时，1000家知名企业，10万平方米展区，新车超百辆齐亮相。

时隔两年，第二十一届上海国际汽车工业博览会如期而至。变化的不只是参展企业的数量和规模，更是整个全球汽车产业的变化。

2025年，上海车展迎来了40年的历史节点。在过去40年的时间里，上海车展与中国汽车工业的发展同频共振，见证了中国汽车工业的成长壮大。中国已经连续16年位居全球汽车产销第一，连续10年位居新能源汽车产销第一。

伴随世界经济形势与中国经济发展格局的巨变，全球汽车消费的核心市场已然转向中国。

就好像是春晚拜年短信说的那样“我怕除夕夜的鞭炮声太响，我怕饺子蘸醋太香，特此提前拜年……”这不，还没到4月23日的首个媒体日，车企间的宣传早已按捺不住，有的摩拳擦掌，有的已经行动。

中国汽车消费的多样化正越发显著，要说这两年销量增速显著的车型，就是方盒子。一方面可能是审美，另一方面，也许是因为希望有一种想去哪就去哪的可控感。但，并不是所有方盒子都叫越野车，毕竟真到了关键时刻，才能见真章

这不，4月7日，北汽越野推出了BJ40增程款车型，叠加国补和置换补贴后换新价最低到了15.48万元，极大降低了硬派SUV的入门门槛。在超级越野方面，BJ40增程配备了全地形智电ATS系统，共有11种驾驶模式；配备同级唯一“三把锁+智电全时四驱”，特别是智能电控中锁的响应时间比传统的机械中锁快30倍；可以直接挑战100%坡度；搭载四轮独立悬架。

无独有偶，4月18日，深蓝G318无忧穿越版正式上市，新车从单独一款车型升级为一个序列，新车提供三个版本。深蓝G318无忧穿越版搭载了一系列硬核技术与配置，具备硬控全路况的户外通过性。车身扭转刚度45000N·m/deg远超同级，即便面对碎石路、炮弹坑等连续颠簸路况，也能保持车身的稳定性与舒适性。

造出中国的豪华汽车，是中国汽车人的梦想，为此无数行业英雄尽折腰。阿维塔科技董事长、引望副董事长朱华荣感慨，长安汽车曾三次启动高端化项目，前两次都被自己叫停，因为燃油车时代，消费者没有理由买一辆长安牌的BBA。

如今，时代变了。

伴随世界经济形势与中国经济发展格局的巨变，全球汽车消费的核心市场已然转向中国，荣耀属于所有中国汽车人。

4月19日，阿维塔科技第四款车型阿维塔06正式上市。新车共推出5款车型，提供纯电和增程两种动力，售价区间20.99万-27.99万元，结合上市期间各项权益后可做到19.19万元起。

朱华荣表示，阿维塔的目标是2027年实现全球销量40万辆，年收入达千亿；2030年全球销量达80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。

4月20日上午，极氪品牌近日发布四座超豪华旗舰的特别版本——极氪009光辉典藏版，官方零售价为89.90万元起，将于2025年6月开启全国交付。

发布会上，极氪科技集团CEO安聪慧首先回顾了极氪009光辉和极氪009的市场表现。他表示，极氪009光辉上市一年来，改变了曾经由海外豪华品牌主导的中国超豪华市场格局，市场上每销售两台四座超豪华产品，就有一台是极氪009光辉。