北京
沃尔沃的旗舰轿车S90虽然年事已高，但依然保养得宜，就像老酒一样愈陈愈香。 自从2016年首度登场以来，这款中大型豪华轿车已历经一次改款，而如今沃尔沃又替它进行第二次小幅整容在上星期推出。 虽然现在品牌主力推动纯电车ES90，但这台传统燃油动力的S90暂时还不打算退役。
虽然2024年S90全球销售量下滑18.4%，仅售出40,210辆，但这个成绩对一款中国制造、全球销售的豪华轿车来说，还是足够支撑进一步投资。 这也代表S90至少还会活个好几年。
这次小改款的变化大致沿用了去年9月XC90的升级内容。 包括最新设计的直瀑式水箱护罩、更新版的矩阵式LED头灯，还有重新勾勒线条的引擎盖、前保险杠与叶子板。 车尾部分，尾灯也经过调整，造型更简洁。 车色方面新增了Aurora银与Mulberry红两种颜色，并提供全新双色切削铝圈设计，看起来更有质感。
进入车内，小改款S90换上与XC90同款、尺寸更大的11.2寸中控屏幕。 但因为这个直立式屏幕面积不小，无法再与中控台完全平整嵌合，改为突出式设计，可能不是每个人都买单。 但值得称赞的是，全车隔音强化，加上标配主动式悬挂系统，乘坐舒适性再提升。
虽然目前官方尚未公布完整动力规格，但已知插电式油电版本（PHEV）在WLTP规范测试下，纯电续航可达80公里。 部分市场也将提供搭载前驱2.0升轻油电系统的版本。 需要注意的是，沃尔沃早在一年前已全面停产柴油动力车款，未来只会有汽油与电动版本。
沃尔沃全球产品与策略总监Erik Severinson表示：「S90将继续作为我们未来几年在特定亚洲市场的核心产品。」他也提到XC90也会持续贩售，代表这两款旗舰级油车还不会这么快退出市场。
至于车迷关心的旅行车V90是否会同步进行小改款，目前尚未获得确认。 沃尔沃去年总共只卖出9,939辆V90（含Cross Country版本），数量远远少于S90。 部分市场如荷兰，甚至已经全面停卖这款旅行车，是否会跟进小改款，恐怕还得再等等。
小改款沃尔沃 S90虽然并非彻底革新，但针对外观、内装与舒适性所做的调整仍具吸引力。 只可惜，它正悄悄地从欧美市场淡出，成为亚洲市场限定的「在地特供车」。 对于喜爱北欧设计与豪华轿车的你我来说，只能远观，无法亲手拥有。
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