河南
在中国于前不久先后试飞两款第六代战斗机后，眼看快要“赢”不下去的美国总统特朗普，让美国空军第六代战斗机F-47以“横空出世”的方式，出现在白宫椭圆形办公室内，瞬间引发了各界的热议。虽说由特朗普“亲自带货”的F-47，还只是个停留在概念图上的产物，但这丝毫不妨碍特朗普及其一票狂热支持者们继续“赢”下去。而很有意思的是，向来近乎“满嘴跑火车”的特朗普，这次倒是真没说瞎话，顶着“美国总统亲自公开”的“F-47战斗机概念图”，还真就只是个“概念图”……
据《美国空军与太空军》杂志报道，美国空军证实，现阶段的第六代战斗机F-47确实仍是个概念图，并不代表最终成品。究其原因，美国空军扬言“要避免因公开F-47的准确外形，而被潜在对手推断出该机的性能”。好吧，仔细想来，这种理由倒是也能在某种程度上站得住脚，毕竟“保密就是保胜利”的道理，在中国这里也是一样的。然而，抛开特朗普“抱着一张图”就宣称“F-47是世界最强”不谈，美国空军的坦率表现无疑不得不令人再度生疑：F-47的真实进度究竟到了何种程度呢？
要知道，虽然在一款新型装备的发展过程中，官方于不同阶段公开的概念图往往并不一致，甚至前后会有较大的差异，但概念图这种东西也绝不是“看心情想怎么改就怎么改的”。新装备概念图的每一次改变，都应该离最终成品的面貌更近一步，即逐步从概念图向着官方外形图的方向发展。反过来说，只要官方发布的图片仍顶着“概念”二字，就很可能说明实物与图片有着极大的差异。
仔细想一想，上一个“来来回回修改概念图”、甚至在“官方外形图”都还没完全落地的情况下，就激进地推行到制造阶段的项目，乃是美国海军的“星座”级护卫舰首舰“星座”号。该舰于2022年8月开工，距今已近3年时间，但建造进度却只有约10%，交付时间推迟到了2029年。究其原因，就在于“星座”级的研发工作至今都没有完全结束，是典型的“边设计边制造”。
然而，概念图随时可变、新设计随时可有，但这新装备只要开始生产制造，那可就是“开弓没有回头箭”了。如果在生产制造的过程中出现变动，下场就是“效率低得感人”的“星座”号护卫舰。有了这个典型的教训在前，相信美国空军不会在F-47这里搞什么“边画PPT，边开工原型机”的莽撞之举。
但这样一来，F-47的进度就成了个大大的问号。咱就是说，特朗普公开的这张F-47战斗机概念图，究竟是其发展过程中的第几版呢？这张概念图离真正意义上的“官方外形图”还有多远呢？五角大楼方面此前给出的“在特朗普本届总统任期内，实现F-47原型机首飞”的保证，到底靠谱不靠谱呢？
不夸张地说，以当下中美两国各自的六代机项目进度来想，F-47恐怕至少已经落后中国的歼-36和歼-50约3年，甚至不排除落后了更久。一边是歼-36和歼-50开始进入密集试飞阶段，另一边则是美国人还在玩“小纸片”，孰优孰劣想必已无需多言。不过也无所谓，就让美国的那帮“特朗普们”继续沉浸在“赢麻了”的美梦中去吧……
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