山西
尽管最近有关中国六代机的进展不断刷屏，但从战斗机的研制历程看，从原型机试飞到定型列装再到形成战斗力，还需要相当长的时间——尤其是全球对于六代机的实际战法都处于摸索阶段。因此美国当前最关心的还是当前中美空中力量的现有实力。有意思的是，最近美国《军事观察杂志》大称中国歼-20隐形战斗机的产能快速爬升，在短短10年内就成为“全球产量最大的双发五代机”。美国印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗也承认，中国战斗机的生产率目前是美国的1.2倍，美国已经无法在第一岛链上空获得空中优势。
报道称，歼-20从2011年1月首飞以来，仅用了四年多的时间内进入批量生产。“从驾驶座舱盖、进气口和其他特征可以看出，6架原型机与批量生产型号存在明显区别”，因此外媒认为批量生产型歼-20在2016年年中开始交付给中国空军。
作为对比，同为第五代战斗机的美国F-22、F-35战斗机和俄罗斯苏-57都是在原型机首飞后过了整整14-15年后，才开始批量。“这种生产速度是中国在第五代战斗机能力上缩小与美国差距的关键”。该报道称，歼-20早先在小批量生产中不断改进设计，从2021年开始后，产能明显增加，可能暗示这种中国重型隐形战斗机的性能已经达到令人满意的标准，而国产WS-10C发动机的开发，也结束了对俄罗斯AL-31FM2发动机的依赖。“如今歼-20的生产规模是任何其他双引擎战斗机的三倍多，估计每年生产100-120架，目前只有体量更轻的单发F-35年产量能达到140-150架。”但美媒无奈地表示，由于F-35是为十几个国内外客户生产的，因此每年只有40-48架加入美国空军，而中国空军是歼-20的唯一用户，因此中国的五代机数量正在快速缩小与美国的差距。
如果考虑到中美五代机的部署范围，这种差距在中国周边实际还发生倒转——美国隐形战斗机需要全球部署，用于西太平洋方向的隐形战斗机被严重分散了，而中国的歼-20可以集中于印太区域。
这种担忧在美军高层也展露无疑。据美媒《商业内幕》网站4月19日报道，在10日举行的参议院军事委员会听证会上，帕帕罗对中国阻止美国在第一岛链取得空中优势的能力给予了“高度评价”。他警告说，中国在先进战斗机方面的产量正在超过美国，而曾经是美国独享的第一岛链上空的制空权，现在已成为中美分享。
按照帕帕罗的说法，中国拥有“2100架战斗机和200多架轰-6轰炸机”，近年来，中国军事实力出现了惊人的增长，“在过去的20年里，他们的军事规模增加了10到15倍”。他在听证会公布的歼-20年产量与《军事观察杂志》不同——“中国每年生产40-50架歼-20”，“但中国正在以1.2比1的速度生产先进战斗机（还包括了歼-10C和歼-16）”。相比之下，美国F-22隐形战斗机早已经停产，除了F-35之外，美国空军仅在少量采购非隐形的F-15EX战斗机。
此外帕帕罗还警告说，“中国先进的空对空导弹/远程空对空导弹也对美国构成了巨大威胁”。报道称，他指的是中国的霹雳-15和霹雳-17导弹，后者的射程超过200英里，远远超过美国主力空战导弹 AIM-120D（射程约为100英里）。“中国在空战武器上的射程优势是美国空军开发 AIM-260联合先进战术导弹的主要原因，其与霹雳-17大致相当，但它原定于2022年部署，但如今仍在测试中。”
中国军迷是幸运的：我们亲眼目睹一个历史性时刻：中美的空中优势正在快速逆转——无论是数量，还是质量。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
