小米SU7和Model 3的强敌来了，阿维塔06的实力藏不住

两大网红车的劲敌来了

近两年，在中型/中大型轿车市场，卖得最好的小米SU7（参数丨图片）和特斯拉Model 3时常被对标，不过很少竞品能撼动它们的地位，阿维塔06的推出，或许对它们造成比较大的威胁！

限时价19.19万元起，阿维塔06的价格一经公布，网友们都替友商捏一把汗。无论是增程版还是纯电版，阿维塔06都给出了很有诚意的售价。

以阿维塔06纯电版为例，它的官方起售价为21.99万元，比小米SU7贵4000元，比特斯拉Model 3便宜1.56万元。三车对比中，阿维塔06在空间、续航及动力表现居中，而Model 3则保持能效领先优势。

相比于竞品，阿维塔06在配置上也十分丰富，全系标配前排双零重力座椅（支持一键放倒与多区按摩）、英国之宝·卓越之声音响系统、鸿蒙HarmonyOS智能座舱（支持四屏联动、声纹识别、语音助手全场景控制）、800V高压平台、9安全气囊等等。

更重要的是，阿维塔06的设计别具一格。在知道，在设计严重同质化的今天，一个鲜明的设计是消费者十分期待的！

如果你看腻了贯穿式大灯设计，阿维塔06采用的F型曲率灯组或许能让你眼前一亮。

如果你看腻了大屏设计，阿维塔06使用15.4英寸悬浮式中控大屏和35.4英寸一体式远端屏的搭配，或许能让你感受到更多的科技感。

此外，阿维塔06还拥有同级领先的1.36宽高比与0.61轴长比，打造出低趴宽体的车身姿态，给人极具运动的视觉效果。而无后舷窗设计配合星弧悬浮车顶，在保证私密性的同时，还能展现出独特的设计风格。

虽说小米SU7和特斯拉Model 3的产品力很强，但它们的成功很大程度是依靠该品牌CEO的个人魅力，而阿维塔06诠释更多的是产品本身的魅力！

好开，不只是动力强

进入电动时代，动力强、加速快的车比比皆是，但快就等于好开？真正的好开，应该是拥有精准的转向反馈与车身动态的完美平衡，并且各种路况都能开得舒适从容。

在动力方面，阿维塔06纯电版的双电机车型最大功率高达440kW，零百加速仅3.9秒，动力足够强劲。

在追求速度的同时，阿维塔06还赋予了整车很好的操控基因。其搭载的太行智控底盘，融合空气悬架、采埃孚CDC®主动阻尼减震器、虚拟主销双叉臂前悬架、大陆MKC2第二代OneBox电液制动系统、威巴克液压衬套、四活塞固定卡钳与打孔通风盘等高阶机械与电控配置，在操控精准性、动态稳定性与制动性能方面全面提升。

其实动力来得太快也不是什么好事，容易造成车内乘员晕眩。好在阿维塔06搭载的智能魔毯悬挂与舒适刹停功能，能够根据不同的起伏路面，提前对悬架软硬进行智能调整，可实现“五厘米的减速带，两厘米的体感”，带来“刹车不点头、家人不晕车”的驾驶体验。

为了让出行更轻松，阿维塔06还全系搭载了华为乾崑ADS全场景智能辅助驾驶系统，配备了192线激光雷达在内的27颗高性能传感器，具备智能泊车辅助、侧向主动避障、雨天自适应AEB等辅助驾驶功能，能够轻松应对各种复杂的路况。

安全是造车前提

如今的新车基本都已达到安全的标准，但如何把安全做到“极致”，这是每家车企都应该努力的。阿维塔06集成了长安军工级车身安全、华为乾崑ADS主动安全和宁德时代超高标准的电池安全，从结构、智能辅助驾驶、电池三个维度全场景守护驾乘安全。

比如其车身采用“八横九纵”高强度笼式结构，军工级热成型钢占比达34%。尤其B柱采用高强度先进复合材料嵌件CBS，外加A、B、C柱、前后门槛梁及前后门防撞梁，有效地提升整车的抗冲击能力。

又比如阿维塔06搭载的华为CAS 3.0系统，支持全速域AEB主动刹停与融合感知避障功能，可在130km/h实现静止障碍物制动响应。

再比如在用户最关心的电池安全方面，阿维塔06全系搭载的宁德时代高安全电芯，经过150+项专项安全和性能试验验证，再结合航天级气凝胶隔热材料、四重泄压防护结构和高效液冷系统，可有效阻止电池热失控蔓延，确保电池“0起火0爆炸”。此外，该车的电池箱还采用超高强度铝合金，并经过“三横两纵梁”加强设计，保证了电池在极端情况下的安全。

如今车企都在宣传“安全是最大的豪华”，但它不应该只成为一种营销话术，更应该付诸于行动。阿维塔06用事实证明安全实力，它是国内首款挑战E-NCAP 2026标准并成功通过碰撞测试的车型。（文|鹿小燕）