四川
在全球所有的滑跃航母中，印度海军与俄罗斯海军的航母绝对是其中的奇葩。之所以说它们是奇葩，并非故意贬低航母性能低下，而是他们的航母总是伴随着事故。
比如印度航母在发展过程中状况频出，接二连三的事故不断刷新着三观。而俄罗斯航母的表现同样不尽如人意，剑走偏锋的典型代表，至今都还躺在船坞里维修。接下来我们就对两国的主力航母，维克兰特与库兹涅佐夫进行一番对比。
维克兰特是印度第一艘国产中型航母。该航母全长262米，宽62米，满载排水量达4.3万吨 。动力系统配备四台美国LM2500燃气轮机，最高航速可达28节。舰上甲板设有两条起飞跑道和一条斜角甲板着陆区，采用滑跃起飞模式，可搭载20架米格29K战斗机以及10架不同类型的直升机。
作为一艘中型航母，维克兰特不仅排水量有限，甚至满载排水量还不如中国的076，同时舰载机数量也相对较少，综合作战能力有限。
库兹涅佐夫的服役之路则异常坎坷，在服役生涯中，近乎一半的时间都停留在船厂进行维护和修理。库兹涅佐夫全长306米，宽73米，满载排水量6.5万吨，从尺寸和吨位上远超印度的维克兰特。它配备8台增压锅炉与4台蒸汽轮机，总功率高达20万马力，最高航速能达到32节。
该航母可搭载20架苏33战斗机，15架卡27直升机以及2架卡31预警机 。虽然库兹涅佐夫排水量不小，但受限于滑跃起飞模式和重型舰载机，实际作战效能与维克兰特相比优势并不明显。
维克兰特与库兹涅佐夫均采用滑跃起飞方式，这种起飞模式限制了舰载机的载弹量和航程。这两款航母战力远不及排水量四万吨，采用弹射起飞的法国戴高乐核动力航母。无论是库兹涅佐夫还是维克兰特，整体作战能力都存在局限，二者难分伯仲，与装备弹射器的主流航母相比存在较大差距。
滑跃起飞在未来航母发展中并非主流趋势，而是弹射技术尚未突破时的无奈选择。相比俄罗斯和印度，我们就幸运多了，滑跃航母只是过渡，大型核动力弹射航母才是目标。
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