文|大 何
高端的商战往往就是这么朴实无华。
但这类事情越来越多你才能感觉到社会在不断完善变好。
星期一一大早,京东就向某平台贴脸开大,用词之激烈,堪比当年的3Q大战。
首先,这份公开信中所说的“某平台”,虽然没说是谁,但是基本都知道。
其次,全篇公开信几乎没有一句废话,而且都是朴素的大白话,尤其是前面的1、2、3、4点直接清楚地点出了骑手在平台大战之下最大的顾虑和需求。
但强度更高的是下面这段喊话(实则是为讨贼檄文):
俗话说 “同行最懂同行”,过去同行间心照不宣、互相遮掩的行业内幕,通过这封信里的爆料,字字都戳在外卖行业的痛点上,也被彻底摊开晾晒。
说起外卖平台的争议,多数人只知道不给骑手交五险一金、用算法疯狂压榨劳动力。
但 “外卖骑手事故率超过快递三倍” 这个重磅数据,既然能从京东口中说出,背后必然有详实的调研支撑。
再看在“在约60%以上门店都不赚钱的餐饮行业赚取千亿利润”,这组对比直接揭开外卖行业的真相:
外卖平台就像稳坐牌桌的庄家,不管商家成本多高、顾客付多少钱,也不论配送费如何,平台永远是旱涝保收、稳赚不赔的一方(但印象里好像某平台一直说外卖配送板块不赚钱,都是亏钱在做)。
更触目惊心的是 “幽灵外卖” 乱象。
有些外卖店铺,按照线上地址根本找不到实体门店;
就算找到了,也不过是藏在单元楼、地下室里,连基本餐饮经营资质都没有,完全游走在法律边缘。
国家早对餐饮经营场所的资质审核有明确规定,偏偏这类违规现象屡禁不止。
巧的是,2025年3月全国多城联合启动 “守护消费” 铁拳行动,首要打击目标就是 “幽灵外卖”这类违法行为。
这封信在这个节骨眼上抛出问题,几乎等同于向监管部门递出了一份 “举报信”。
从表面上看,这封信是在为骑手发声,
但细细琢磨就会发现,它从轻到重,层层递进,把企业社会责任缺失、甚至涉嫌纵容违法经营的问题,都毫不留情地摆在了大众面前。
毫无拖沓之词,直接贴脸开大,就是金光闪闪五个字——友商是**
看到这封信,我觉得不管京东最初是出于什么目的,这个做法本身就值得肯定,这点没啥好说的。
作为打工人,我本能地就想支持京东。
别人怎么想我不知道,反正我是真的有可能去送外卖的。
京东给骑手交五险一金,这实实在在改善了整个劳动就业环境,让骑手们收入更高、保障更好。
而且这种对就业环境的隐性改善,未来说不定会惠及我们自己,甚至我们的下一代。
作为消费者,我知道京东提高骑手待遇、交五险一金,这些成本最后可能还是会转嫁到我们身上,毕竟羊毛出在羊身上嘛。
但我还是支持京东这么做。
从行业发展来看,打破垄断对大多数人都是好事,除了那些既得利益者。
京东刚进入这个领域,肯定会拿出更多补贴,其他平台为了竞争,也会让利。
我巴不得外卖平台竞争越激烈越好,一方面把行业里的问题都暴露出来,之后慢慢解决;
另一方面,只有长期平等竞争,才能真正遵循市场规律,让消费者得到实惠。
以后哪怕京东外卖比某团贵一点,我也会优先选京东。因为选京东,骑手兄弟姐妹们收入能高一些,店家也能多赚点,这背后其实是京东抽成低。
骑手收入高了,配送时会更用心;
店家多赚了,食材质量也更有保障。
这是个正向循环,最后受益的还是咱们消费者,是整个社会和国家,这也算是践行经济内循环了。
最后往大了说,一个有社会责任感的企业,没人希望它倒掉。
我希望多一些像东哥(也包括于东来)这样的企业家,赚钱的同时,心里还装着家国情怀和良心。
京东作为巨头,能第一个站出来承担社会责任,审视自身,试图改善社会环境,这很不容易。
其他巨头在这种压力下,会怎么应对呢?
京东的体量比胖东来大得多,未来起到的示范作用也更深远。
所以我期待京东能做大做强,给国内企业做个榜样,让更多企业愿意跟进,一起改变现在职场里那些不好的风气。
哪怕只改变一点点,也是好的。
全文完,感谢阅读,既然看到这里了,如果觉得不错,随手点个赞和“在看”吧。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.