这次中方动真格了？嘴上警告百次，不如歼10C、运油20到中东1次？

文案|编辑：法拉

中国空军这次玩真的了，歼-10C、运油-20、空警-500，硬核装备飞越6000公里，直奔埃及“文明之鹰-2025”联演现场，从国内到中东，几天就搞定兵力部署，效率高得让人咋舌！

这不只是场军演，更是空军跨洲际投送的硬核秀，这背后还有啥大招？这次行动到底藏着多少猛料？

4月15日下午，埃及“瓦迪阿布里什”基地的跑道上，几架运-20，歼-10C和直升机的身影出现在基地，几天前，这些装备还在国内的机场整装待发。

后来飞机编队飞了6000多公里的路程，飞越巴基斯坦、伊朗、阿联酋、沙特等国领空，最终抵达埃及腹地。

中国空军这次飞到埃及，可不是心血来潮，过去十年，中国在全球的利益版图不断扩大，“一带一路”沿线国家遍布中东、非洲，亚丁湾护航任务，也让中国海军和空军积累了不少海外经验。

如今维护海外利益、应对复杂局势，空军必须能打能走，6000多公里的航程，考验的不仅是飞机性能，还有后勤保障和国际协调能力。

加上中东历来是全球军事博弈的焦点，埃及作为非洲和阿拉伯世界的重要国家，地理位置关键，军事合作潜力巨大，中国和埃及近年来的关系稳步升温，从基础设施建设到军贸合作，双方越走越近。

还有一点就是我国空军正在转型，我们从过去守卫本土，到如今需要全球投送，目标越来越清晰，像运油-20这样的空中加油机、空警-500这样的预警机，都是为远距离作战量身打造，这次飞到埃及，不光是练兵，更是向世界证明：中国空军有能力在任何需要的地方快速出现。

首先这次行动最大的亮点，或许就是“空转+空运”模式，简单说，就是一部分装备靠运-20直接运过去，另一部分像歼-10C这样的战斗机，就自己飞过去，中间靠运油-20空中加油。

这种方式虽然听着简单，实际操作难道有点大，需要极高的协调能力，战斗机航程有限，过去远距离飞行得多次落地加油，费时费力，现在有了运油-20，飞机能在天上直接“喝饱油”，大大缩短了行程时间。

可以说，整个行动高效又低调，据说这次几乎没捕捉到歼-10C，还有直升机的飞行轨迹，如果是这种情况的话，说明这些装备很可能由运-20直接运到埃及。

要知道这种隐秘性在实战中很重要，敌人还没反应过来，部队已经到位了，从国内到中东，几天时间就完成兵力展开，效率之高让人咋舌。

这次跨越还得益于沿途国家的配合，飞越多国领空，涉及复杂的空域协调和外交沟通，中国空军能顺利完成任务，说明这些年的国际合作，打下了扎实基础。

而这次联演，歼-10C无疑是主角，这款中国自主研发的轻型多用途战斗机，装备先进雷达和超视距空战武器，性能不输西方同级别战机。

在埃及的演训中，歼-10C跟埃及空军的米格-29M/M2打个“照面，埃及的104战术战斗机联队，可是他们的王牌，擅长超视距空战，这次跟歼-10C过招，双方估计都想摸清对方的底。

除了歼-10C，歼-10S双座型也亮相了，这款双座版本不仅能作战，还能用来训练飞行员，据说，埃及空军对歼-10系列很感兴趣，

歼-10S的到来，相当于给对方开了个“试驾”机会，结合近年巴基斯坦采购歼-10CE的案例，歼-10系列在国际市场的潜力不容小觑。

运油-20和空警-500的表现同样抢眼，运油-20是首次飞这么远执行任务，6000多公里的航程，靠它给战斗机“续航”，保障了编队的顺利抵达。

空警-500作为空中指挥所，负责协调所有飞机，相当于整个编队的“大脑”，这两款装备在陌生空域的稳定表现，证明了中国空军在远距离作战中的指挥和保障能力。

演训科目也很有看点，模拟了高强度空战场景，考验的不只是飞机性能，还有飞行员的战术素养，双方在沙漠上空你来我往，数据链、雷达、导弹全用上，活脱脱一场现代空战预演，这种实战化的训练，对双方来说都是宝贵经验。

这次联演不只是中埃两国的军事合作，更是中国空军向全球发出的信号，6000多公里的投送，完整作战编组的亮相，大大展现了中国空军的硬实力。

埃及空军近年也在加速现代化，采购了法国的阵风战机，米格-29的性能也不弱，能跟这样的对手同台竞技，中国空军的自信显而易见。

从军贸角度看，歼-10C和歼-10S的亮相，可能为中国战机出口埃及埋下伏笔，埃及空军一直在寻找性价比高的多用途战机，歼-10系列正好符合需求，如果未来能达成交易，中国军工的国际影响力将再上一层楼。

从亚丁湾护航到中东联演，中国空军正一步步走向世界舞台，6000公里的航程，跨越的不仅是地理距离，还有中国空军从区域到全球的战略跨越，相信未来，中国军事实力会越来越好。

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