魏建军又给自己“挖坑”加戏，长城汽车吹的牛还少吗？

文|江城雷少编辑|小丸子

引言：继李斌李想何小鹏们懂个屁，以及各种怒怼+内涵“死对头”BYD之后......魏建军这一回又调转枪口，向造车新势力中的“流量王兼当红炸子鸡”华为余承东、理想汽车李想们，开炮了！把500万、1000万的陈年老梗，拿出来营销“鞭尸”，老魏的炒作营销玩得越来越溜。

跟雷军成为“好哥们”的长城汽车董事长魏建军，去年开始也加速发力个人IP自媒体营销。

实战来看，长城汽车果然会来事，制造冲突阴阳友商，魏建军过去一年，在车圈放了很多炮，收获了不少的关注的流量！

这不，继各种怒怼+内涵“死对头”BYD之后，魏建军这一回又调转枪口，向造车新势力中的“流量王兼当红炸子鸡”华为余承东、理想汽车李想们，开炮了……

“发布会不许讲什么1000万、500万最好的车这种浮夸的句子，一句吹牛皮的话都不能说！”

乐逗汽车注意到，魏建军前脚刚开完炮，后脚各路看热闹不嫌事大的媒体、自媒体，便以此展开了新一轮的小视频对立“炒作”。

尽管大家伙儿也都知道，老魏的这番话有个前提，魏牌蓝山新车即将发布，魏建军这些片汤话是说给“自己人”听的，是对以穆峰为首的长城汽车营销团队，作的最高指示和表态。不是直接说给余承东、李想们听的。

但明人往往更喜欢说暗话。

老魏这句话表面上是说给长城汽车总裁穆峰听的，实际上也是借力打力，继续为老魏个人及长城汽车包装“老实人、耿直男”的良好人设，在收割流量和圈粉的同时，为自家的新产品魏牌高山的预售发布引流和制造关注度。

只能说，这种把戏太司空见惯，尤其老魏玩社交自媒体账号、强力打造个人IP的过去一年多时间里，长城汽车和魏建军早已经轻车熟路溜得飞起。

扪心自问，见多识广、领教过各式营销套路的车圈媒体老司机，谁又真心看不懂呢？！

很多时候，无非看破懒得戳穿和说破罢了。

在商言商，生意就是生意，古话一语中的，无商不奸，哪有什么绝对的白莲花……

诚然，伴随着电动化智能化为核心的新能源汽车产业变革席卷开来，包括长城汽车在内的不少传统燃油车大厂+优胜（参数丨图片）者，普遍感受到了来自特斯拉、比亚迪，以及蔚小理华为小米等各路造车新势力的巨大冲击力！

直观层面来看，在电动车加速取代燃油车（或者说分食油车既有的市场份额）的大背景下，长城汽车们不仅整体销量面临极大的下行压力，为了未来能继续留在牌桌上不被淘汰出局，长城们也在积极加快新能源转型的速度。

都说同行相轻，特斯拉蔚小理华为小米们暂且放到一边，令长城汽车和魏建军难以接受和容忍、甚至恨的牙痒痒的同行友商，无疑是靠着新能源“换道超车”后来居上屌丝逆袭的BYD。

要知道，时间指针往前调个十年八载，当燃油车还是绝对的市场主流和“垄断者”的时候，长城汽车凭借哈弗SUV的火爆和领导者地位，可以说名利双收。

哈弗H6销量一骑绝尘，狠狠把比亚迪唐、宋等油车产品甩在身后，那个时候的长城根本不会把彼时还处于自主二三线品牌位置的BYD，当作直接竞争对手，甚至可以说不放在眼里。

但时过境迁此一时彼一时。

伴随着新能源汽车的加速普及，油车电车此消彼长的态势愈发明显，押宝和坚守新能源汽车很多年的比亚迪，终于迎来换道超车的历史机遇，在政府及政策强势助推下，一举登顶全球新能源汽车销量宝座。

过去这两年，比亚迪的销量和声势，更是势如破竹，早已对昔日的SUV王者兼“老大哥”长城，完成了全面反超并狠狠甩在身后。

哈弗H6被比亚迪宋强势拉下马不说，如今就连长城的老巢和护城河——越野车板块，也正在遭遇比亚迪方程豹品牌的穷追猛打！

三十年河东河西，长城汽车唯有感叹和愤愤不平，虎落平阳被犬欺。但其实背后的逻辑，应该是历史潮流浩浩荡荡，顺者昌逆者亡，哪有什么永恒的王者勇立潮头？！

长城汽车过去依靠SUV、皮卡、越野车等油车产品，赚的盆满钵满，被什么保护就必然被什么限制。

当节能与新能源汽车的大潮滚滚而来之时，长城汽车的转型速度必然没有比亚迪果断和决绝。

什么油箱门、智驾作秀，又或者“李斌李斌何小鹏们懂个屁”，亦或是此番继续将“500万、1000万”的老梗拿出来说事和“鞭尸”......

说到底，魏建军的声嘶力竭及长城汽车的“怨妇形象”建立背后，说到底是人很难真正的接受现实，愿赌服输。

试问，比亚迪、蔚小理、华为小米等友商，在造车方面有没有偷工减料和违规违法，长城汽车有权利举报，但裁决权不在魏建军和长城手中。

同样，上述这些友商在营销上有没有违规违法，大家伙儿都看在眼里，真金白银掏钱买车的消费者，越来越不是人傻钱多的“汽车小白”。

魏建军和长城汽车看不惯归看不惯，你又能把余承东、李想、雷军们咋样呢？

事实上，过去这几年，长城汽车的营销风格，不是一样的浮夸假大空？！

什么魏牌混动技术独步全球，什么长城智驾实际上行业第一，更不要说让人迄今都笑掉牙的“一龙杀两宋”之类的大话狠话了。

一句话，打铁还需自身硬，过去这两年，长城汽车的营销画风同样没有做到让人发自内心的认同和尊重，却总是一副“受害者+怨妇”姿态，眼睛天天盯着友商，五十步笑百步，这其实很可悲可叹。

恕我直言，魏建军今天这番话看似说爽了、流量也赚到了，但其实也是在给他自己和长城汽车接下来的市场营销“挖坑埋雷”！

互联网是有记忆的，白纸黑字有图有视频，老魏口口声声表态接下来长城汽车要求真务实、不夸大营销不搞噱头，但魏建军和穆峰能否真正做到做到？

即便魏建军和穆峰台面上说到做到了，转过头来到台下，长城汽车包括高山在内的产品营销和包装，会不会表里如一心口一致？！

别到时候又搞出来各种类似蓝山吊打理想L8、哈弗枭龙碾压比亚迪宋家族等对比拉踩式搞笑文章及视频了。

真要这样，代理公司和媒体老师，可不愿替魏建军和穆峰总们背这个“为爱发电”的黑锅。