湖北
继农产品、能源以及稀土后，中方在对美反制时，又将目标瞄准了美国客机。据观察者网援引美媒彭博社的报道称，上周中方宣布对美加征125%关税后，便要求国内的航空公司停止接收来自美国波音公司的飞机，包括暂停购买相关零部件。
知情人士还透露称，考虑到中方已经对美加征了同样高额的关税，波音制造飞机的成本将翻倍，这就使得中国的航空公司不会再接收波音的飞机。也就是说，即便没有做出具体要求，市场规律也会将波音从中国市场淘汰。
波音公司这些年来因为各种问题和故障频发，市场口碑早已一落千丈。今年年初以来，波音的股价已经暴跌超10%。彭博社这则报道发布后，波音的股价再次暴跌2.4%。所以中方这轮反制，对波音来说无疑是晴天霹雳。如果美媒报道属实，那么意味着我们国产客机将迎来新局面。波音在国内空出来的市场，将迅速刺激国产客机的发展。
这一切的根源，还在特朗普政府以及波音公司自己。近些年来，波音集团的子公司波音防务，多次参与对台军售，早早的就被中方列入了反制清单。而这轮贸易战，也是特朗普主动挑起。面对外部的无理打压，中方自然不会逆来顺受，所以采取反制措施维护自身利益，合情合理。
面对中方的坚决态度以及强力反制，特朗普政府虽然表态上有所软化，但在实际行动上依旧我行我素，丝毫没有为中美谈判创造有利条件的意愿。据环球网报道，当地时间4月15日，白宫发布公告称，目前已有超75个国家计划与美方讨论关税问题，由于中方采取了报复性措施，美方决定对华加征关税至245%。也就是说，相较于此前的145%，特朗普又加征了100%。
特朗普的意图已经非常明确，拿其他70多个国家愿意谈判说事，无非是施压中方也赶紧妥协。但各方都清楚，这些国家与美方的谈判并不顺利。例如日前欧盟已经派代表赴美谈判，结果情况不容乐观。据美媒彭博社援引消息人士的报道，欧盟外交官被告知，美方对欧加征的大部分关税不会取消，而且美方也没有开出任何取消“对等关税”的条件。
至于美方继续对华加征关税的做法，白宫方面的通告中实际上非常模糊，将这部分与美国审查关键矿产列入了同一则通告，并没有单独发布。而且就算美方真打算这么做，也没有任何意义。正如我商务部早前所说的那样，当前中美加征的关税，已经没有任何经济意义，后面已经是数字游戏了。美方就算加的再高，中方都没必要过多理会。
4月16日的外交部例行记者会上，发言人林剑也做出了正面回应，总结起来就11个字：中方不愿打，但也绝不怕打。对于这场贸易战，中方已经准备了多年，我们已经有了充足的底气。而且我们也非常清楚，在美方主动服软前，我们绝不会后退哪怕一步。
因为这不仅事关我国的国家利益，中国现在更是全世界的顶梁柱，只有中国有能力，也愿意主动扛起维护多边贸易秩序的大旗。也正因如此，各国才有了和美方说“不”的底气。
既然美方没有意愿纠正错误，反而选择错上加错，那我们要做的，就是继续保持战略定力，做好自己的事，同时坚决反击美方损害中方实质性利益的无理打压。
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