北京
“修一修还能用。”这是唐港股份港机船舶维修公司技术人员经常挂在嘴边的一句话。长期以来，港机船舶维修公司牢固树立成本意识，鼓励技术人员充分发挥主动性和创造性，持续加大修旧利废力度，让“过紧日子”成为习惯和常态。
小小电阻“C位出道”
卸船机变频器防误启AGPS板发生故障时，更换进口配件供货周期长、费用高。技术人员经过长期实践，成功总结提炼出“一定位、二验证、三替代”维修法，按照“参数等效替代”思路，使用金属膜电阻替代原厂部件，维修效果良好。目前，技术人员已维修防误启AGPS板7块，节约备件采购费用约4.9万元。
主令控制器有了“平替”
门机操作部件主令控制器由于使用频率高，极易出现磨损甚至损坏。技术人员采用3D打印技术制作易损部件，替换后使用效果良好。目前，技术人员已维修主令控制器6台，共计节约费用4.2万元。
制动脚踏控制器“破茧蝶变”
制动脚踏控制器是门机日常运行中的易损部件，更换进口原装配件单价为2000元。经过技术人员自主维修，11 个制动脚踏控制器已恢复正常使用，节约采购费用2.2万元。
故障显示屏“重新上岗”
故障显示屏是显示门机运行状态的关键部件，有助于维修人员迅速判断门机故障。港机船舶维修公司组织成立HMI触摸屏维修攻关小组，目前已经成功修复显示屏1台，节约采购成本2万余元。
报废物料“发挥余热”
废旧器械“华丽转身”
将报废的重力旋转连接器进行拆解、清洗、保养等预处理，同时使用废旧钢结构板材，经过气割下料、焊接组装等工序，制成多用途吊具。该吊具适配门机机房以上部位维修作业等工作场景，承载性能稳定。相较于直接采购成品吊具，单个可节省成本1万多元。
以报废的旋转减速箱行星减速总成、抓斗钢丝绳对滚轮、卷扬机减速电机为原料，经打孔、气割、焊接等一系列加工，制作成钢丝绳专用自动批量定尺下料装置。该装置可在钢丝绳下料过程中精准量尺定位，自动裁切，相较传统人工下料模式省时省力，对比购置新机器节约采购成本约1.5万元。
陈旧器材 “惊艳变身”
将报废的减速电机改造成旋转减速箱动态实验装置。该装置利用变频器编程驱动电机，具有高、中、低速和正反转测试功能。该装置可有效验证旋转减速箱维修质量，避免由于维修质量问题造成门机设备二次停机，相较购置新机器节约费用约2000元。（王文广 张增波 王清华）（河北港口集团供图）
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