广东
一直以来，外挂问题始终困扰着广大网约车司机师傅们，外挂黑产不但破坏了市场的公平竞争秩序，也在一定程度上阻碍了平台与司机的信任度建立，不少司机被所谓的内部账号、付费解封、优先派单等黑产团伙的宣传误导，最终对平台信任度缺失。
在4月17日在北京举行的滴滴开放日司机体验监督员评审活动现场，滴滴负责打击治理黑产团队的相关负责人也与司机体验监督员以及社会公共政策研究领域的专家学者、律师和媒体进行面对面交流目前滴滴在治理打击黑产外挂上的进度以及成果。
滴滴网约车平台公司 CEO、司机生态发展委员会主任孙枢在会上坦诚发言，令人看到了平台直面问题的勇气和担当。他表示，去年的司机节期间，平台收到了大量反馈，针对这些反馈，滴滴已经对提现、预约单取消、热力图等策略进行了调整改进。孙枢强调，滴滴将持续保持开放的态度，重视司机群体的反馈和诉求，致力于为司机和乘客创造一个更加公平、公正的出行环境。
滴滴打击黑产业务负责人表示：在滴滴车主 APP 的司机举报入口中，本季度司机们频繁提及的关键词揭示了当下亟待解决的问题——作弊器、改定位、机场、口碑值等词汇。在这些词汇的背后，是广大司机们对公平竞争环境的渴望与呼声。
在网约车行业，黑产作弊行为一直是破坏市场公平的 “毒瘤”。此次评审会，“场站作弊治理” 成为焦点议题。监督员们在会前做了大量准备工作，每一条发言都直击要害。滴滴反作弊团队也没有回避问题，直面治理难点，并分享了反作弊工作中的硬核举措和成果。
据了解，滴滴在技术层面不断迭代升级反作弊技术。2024 年，滴滴车主 APP 进行了 14 次底层大升级，新增 30 多个针对黑科技的识别字段，全面覆盖人脸、改定位、抢单等作弊场景。全年共识别 124 款作弊器，封禁超 3.1 万名作弊司机，从技术端有效拦截作弊行为。此外，平台还对规则模式进行了优化。
自 2023 年起，滴滴调整了场站分单模式，尽管仍存在等单时长、短单权益被刷等新问题，但平台持续通过取消场站服务卡（2024 年 1 - 3 月取消 6000 人）、扣减等待时长（4.5 万人）等措施优化规则。
后续，滴滴还将针对热力图显示逻辑进行改进，让数据更真实地反映场站接单状态。同时，平台联合警方打击黑产，从源头遏制作弊。2024 年，滴滴与警方紧密合作，立案 14 起刑事案件，打掉 14 个作弊器开发销售团伙，抓获 78 人，从源头端掉几十款作弊器，对黑产形成了强力震慑。
除了技术升级和规则优化，滴滴还针对场站作弊进行了专项整治。针对场站 “扎针” 下假单问题，平台对严重违规乘客封禁账号，若乘客关联司机身份则取消其场站等单资质。针对刷等单时长、短单权益等问题，下周将上线短单权益治理方案，并持续优化分单模式。此外，对于非场站场景的 “扎针” 行为，平台不仅对涉事乘客严肃处理，还为受影响司机提供暖心补贴，减少司机损失。
在评审会现场，滴滴深知，打击作弊、净化生态是一场长期战役。平台始终秉持开放的态度，积极倾听司机和乘客的声音。滴滴车主 APP 工具服务中心设有作弊线索举报入口，2024 年第一季度收到 3000 多条举报，经核查 17% 属实，对新发现的作弊行为均按规则处理。未来，平台还将推出有奖举报机制，鼓励司机和公众积极提供线索，对贡献突出者给予奖励，形成全民打击黑产的合力。
严辉表示：滴滴深知自身不足，持续优化提升空间。倾听司机师傅们的意见，将其转化为业务改进动力，是滴滴的使命。滴滴已形成倾听、改进、沟通的工作方法，希望建设更多沟通渠道，让司机师傅们的意见得到充分传达。滴滴致力于通过不断改进，服务好上百万司机师傅，提升服务能力，为大家创造更公平、更良好的出行环境。
最后，也希望所有司机都能自觉抵制作弊，一起维护这个我们赖以生存的行业环境，让我们共同期待网约车行业的明天会更好！
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