一、3月份进口动力煤2823.5万吨,同比下降9%
据海关数据显示,3月份,中国进口动力煤2823.5万吨,月环比增长17%,年同比下降9%。整体来看,各进口来源国均实现不同程度增长,增幅最高的为蒙古国,一是蒙古国春节假期口岸闭关放假,导致2月基数较低;二是随着长协签订量增加及通关效率提升,进口量增长显著。其次印尼方面,月初虽由于出口定价政策转变,导致煤炭船只离岸受限,但随政策逐步完善,煤炭出口秩序恢复正常;由于贸易商投标价继续倒挂,且对于沿海电厂而言仍有一定优势,因此继续维持采购。最后澳大利亚、俄罗斯煤炭在中高卡维持小幅价差下,单月进口量微增。
数据来源:钢联数据
二、国内高库存压力,一季度同比减量符合预期
据海关数据显示,一季度中国进口动力煤8305.4万吨,同比下降4%。综合来看除蒙古国和澳大利亚同比增长外,其余国家表现出下降趋势。一季度蒙古国同比增长超100%累计659万吨,主要得益于中蒙口岸通关效率的不断提升,及蒙煤自身的高性价比,进口量增长亮眼。其二澳大利亚,华南沿海区域部分非电用户相较于国内高卡煤,更青睐澳煤采购,尤其在国内煤价回落背景下,澳煤压价空间可观,部分电厂亦采购部分以提升效能,因此一季度同比微增2%。
降幅最大的是俄罗斯,除季节性因素外,生产成本增加带来的销售利润下降,进而打击矿方出货积极性;叠加中国市场需求低迷,接货意愿较差,导致进口减量显著。其次为印尼,一季度累计降幅6%,主要是由于国内动力煤需求疲软,淡季特征十分显著,导致港口库存高企,部分电力集团宣传暂停进口煤市场采购,以消耗国内库存为主;叠加内贸煤价连续下跌,内外价差持续收窄,整体减量显著。
数据来源:钢联数据
三、预计二季度同比或继续减量
供应端,印尼方面由于全球煤炭需求减弱,煤炭出口重心下移,以及随着4月下旬国内采矿税率新政落地,税率的提升压缩利润空间,打击矿方出口积极性,出口面临减量预期。澳大利亚由于一季度煤价持续下跌,已有部分煤矿下调生产目标,以应对价格下跌,预计短期煤炭产量继续维持小幅缩减趋势。俄罗斯由于铁路运输成本高昂,而销售价格连续下跌,部分矿山被迫停减产,预计煤炭供应维持低位。
需求端,中国虽即将进入迎峰度夏,但国内煤炭供应充足,高库存已成为常态,部分用煤企业以长协调运为主,偶尔少量低价采购掺烧,对市场支撑有限;随着进入汛期,清洁能源出力增加,将缓解部分火电压力。另近期海关对进口煤炭微量元素抽检严格,或对部分煤炭通关产生一定影响。印度方面,随着气温快速升高,印度气象局预测今夏多地将再次出现热浪,将加快电厂负荷激增,因此煤炭进口需求仍有增长趋势。
综上所述,现阶段来看,国际煤炭供应相对充足,部分矿山以销定产维持煤价;需求方面在即将进入迎峰度夏,用煤企业将提前进行煤炭储备,或对国际煤价形成支撑,但幅度相对有限。预计中国二季度进口量在日耗增长预期下,或环比有所增长,但又因高库限制,及部分电力集团暂停进口煤采购,同比将继续微降。后期需关注印度气温及市场煤价变化。
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