宝鸡：链条协同发力 创新活力奔涌

图为中铁高铁电气装备股份有限公司轨道交通供电装备智慧产业园项

4月16日，在位于宝鸡市的中铁高铁电气装备股份有限公司（以下简称“中铁高铁电气”）轨道交通供电装备智慧产业园项目现场，工业机器人挥舞手臂间，一个个产品便“新鲜出炉”。园区屋顶铺满光伏，每年可减少1800吨二氧化碳排放。

“该项目于去年10月15日正式投产，生产的城市轨道交通系列产品和电气化铁路接触网产品应用于包银高铁、墨西哥蒙特雷4&6号轻轨项目等国内外多条线路。”中铁高铁电气高级工程师丁俊勇说。

当前，智能化水平的高低影响着产品核心竞争力。在此背景下，中铁高铁电气投资4.03亿元建设轨道交通供电装备智慧产业园项目，预计年产单轨及磁浮系列产品300千米、“简统化”锻造接触网产品210万件。

“我们依托拥有的316项专利，通过5年深度科研攻坚，破解了制约接触网高精度、高效率、高质量智能建造的关键难题。我们研制生产的‘简统化’接触网装备腕臂零部件在数量上减少39%、螺纹副减少57%、紧固力矩种类减少50%。”丁俊勇介绍，该产品已在国内多条铁路线路中“服役”，并成功走出国门，应用于印度尼西亚雅万高铁项目。

项目建设是经济发展的生命线和“牛鼻子”。近年来，宝鸡市围绕13条重点产业链进行谋篇布局，推进高端装备制造与绿色产业融合发展。

宝鸡市发展改革委项目办主任梁宁博介绍，今年一季度，宝鸡市233个市级新建项目开工175个、开工率75.11%，361个建设项目完成投资206.58亿元、投资完成率36.29%。

4月16日，记者走进陕西钛谷新材料产业发展（集团）有限公司钛及钛合金带箔材、棒线材连轧生产线项目现场。这里的设备全部安装完毕，处于调试阶段，计划5月底投产。

项目负责人郑海山介绍，该项目投资4.7亿元，建设年产3000吨钛带箔材、5000吨棒线材的智能化生产线。

“我们自主设计的二十辊精轧机组量产航空级钛箔，打破国外垄断并通过中国商飞认证；热连轧结合在线温控技术生产的钛合金棒丝材抗拉强度达1250MPa，耐压性能提升30%。”郑海山说。

该项目还依托宝鸡钛产业集群优势，就近获取海绵钛原料，物流成本降低25%，废钛回收率超90%，熔炼能耗较行业平均降低18%；下游联动航空航天、医疗器械企业，形成“原料—加工—终端”垂直链条，交付周期缩短50%。

从轨道交通到钛产业，从硬科技技术突破到绿色环保生产，当前，宝鸡市正以重点项目建设为引擎，推动产业链协同创新，为区域经济发展注入强大动能。（群众新闻）