四川
4月22日，一汽丰田举行GIVE ME 5发布会，定位“丰田超感时空舱”的一汽丰田bZ5开启预售，550km长续航版本不超过13万元，搭载L2城区辅助驾驶版本不超过16万元，新车将于5月到店，6月正式上市。
智能化汽车究竟是什么样子？一汽丰田认为，答案既在造车里，也在营销里。
一汽丰田认为，安全是一个生态，包括先进的技术、卓越的设计、严格的品控、充分的验证、深厚的积累等要素在内的全方位保障。
一辆安全的汽车，离不开软件定义，也离不开强大的硬件支持，软件定义功能，硬件决定边界。
如何把软件做到最强？一汽丰田选择开放合作、吸纳最先进的技术，bZ5搭载Momenta5.0城区辅助驾驶系统，拥有33颗感知硬件，544TOPS芯片算力，判断精准、反应迅速、且安全。智能座舱方面，与国内顶级科技企业强强联合，并与华为、腾讯、百度等打造“人、车、家”无缝衔接的Toyota Space智慧空间。
此外，一汽丰田认为，当下的合资车企不但没有掉队，还会焕发新的可能，正是因为丰田拥有多年积累的深厚底蕴和硬件优势。
丰田始终坚持对“交通事故0伤亡”的追求，用28年时间赢得全球超过3000万用户的信赖，而一汽丰田在过去二十多年，也始终坚守品质保障，确保每一台车都自带高品质、高耐久性、高可靠性的QDR属性，而这一切都完整的传承到了bZ5这台车上，比如丰田e-TNGA平台，带来高刚性车身结构、低重心设计还有丰田特有的精准调校，以及全系标配9个SRS空气囊，都赋予其在同级中竞争优势。
而在营销方面，一汽丰田坚持诚意营销，不做夸大营销，更不做误导性营销，比如在智能化宣传上，一汽丰田认为当下的智能驾驶都是辅助驾驶，驾驶员要对车辆有绝对掌控，驾驶员永远是生命安全的第一责任人。
再比如，一汽丰田正在执行“时光焕新计划”，即使立足用户购车和用车的全周期，以“车龄增值补贴”为机制，车龄越长补贴越高，消除了用户的时间担忧和里程担忧。
而本次发布会也是选用了年轻人喜欢的沟通主题和方式，希望用户对bZ5的真实功能一目了然。
新能源汽车发展确实为行业带来很多机会，但也暴露出越来越多的问题，丰田百年历史又怎会不知其中道理。伴随bZ5的预售，一汽丰田展现出自信且稳的态度，加上非常有诚意的预售价，一汽丰田对于新能源转型自信满满，也让我们拭目以待。
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