2025上海车展丨最让人期待的9款新车（附展馆位）

乐道L90

作为乐道首款大六座SUV，L90超过5.1米，尺寸甚至超越ES8，240L前备箱搭配空气悬架可以自动降低车头，提升储物体验。

标配85kWh电池、340kW后电机（可选440kW双电机），搭载NT3平台，能耗控制优秀，实际续航值得期待。

firefly萤火虫

作为MINI和smart的潜在竞争者，起售价11.98万元极具吸引力。

依托蔚来最新技术路线，萤火虫在空间、能耗、智能化方面突出，是首款支持换电的小型车，也将走向海外市场。

MEGA Home

理想汽车对MEGA进行全面优化回归，包括座椅、车门、后排屏幕等关键改进。升级英伟达Thor芯片后，智能驾驶能力继续冲击第一梯队。

零跑B01

继9.98万起的B10后，零跑即将推出B01轿车版，尺寸更大，竞争对手包括秦L（参数丨图片） EV与MONA M03。

支持激光雷达、高阶智驾、LMC底盘与高压快充，续航达650km，也让它在竞品中维持了竞争优势。

问界M8

继M9热销后，问界将M8定位35-45万元市场。

与M9在空间、三电、智驾配置相近，通过配置差异打出价格优势，将直面理想L8、腾势N9等主力竞品。

极氪9X

9X一直被网友称为「杭州湾库里南」，作为极氪品牌SUV的旗舰产品，它既承担着与问界M9、蔚来ES8等50万以上新能源SUV竞争的重担，也是极氪技术的集大成者。

同时，作为一台插混大型SUV，9X如何平衡能耗、续航、空间、NVH等体验，也会是它获得高端人群订单的核心看点。

奔驰纯电CLA

基于MMA平台的纯电CLA将挑战Model 3，配备750km WLTP续航、320kW快充、自研MB.OS系统与城区辅助驾驶，是奔驰下一代电动战略代表作。

奥迪E5 Sportback

作为上汽与奥迪联手打造的首款纯电车型，E5S延续了Sportback车型的设计理念，配备570kW双电机、3.6秒零百、100kWh电池，CLTC续航超700km，主打高性能纯电市场。

日产N7

日系品牌在中国新能源市场沉寂已久，N7被视为日产的反击之作。

搭载8295+Orin N双芯片、Momenta辅助驾驶系统以及2.5K中控大屏，配置已基本对齐20万元级别的主流水准。