丰田扛不住了 威兰达从17万降到11万 一公里0.36毛 还只喝92油

在汽车圈里，近期大家聊的最多的就是价格战了，而曾经在销量上引以为傲的丰田品牌最近也是“扛不住了”，威兰达直接 “杀疯了”，价格从原来的17.38万，像坐过山车一样，“唰” 地一下降到了 11.68万 ！这可不是小数目，整整5.7万的差价，简直就是打了个骨折价。以前觉得遥不可及，现在瞬间变得触手可及，这谁能不心动？

除了价格的优势，威兰达的颜值和配置也相当能打。外观方面，前脸配备大尺寸的多边形进气格栅，内部的使用镀铬装饰条进行填充。两侧分体式的大灯造型犀利，内部集成有折线形的日行灯，中间以横向沟槽连接，营造出贯穿式的效果，拉宽了前脸视觉宽度。另外，新车还标配了前雾灯（周围布置有熏黑装饰件），同时在前唇底部也加入了熏黑装饰件，以此来提升前脸的硬朗气息。

侧面，上扬的腰线营造出一种向前俯冲的姿态，车窗周围采用了黑色饰条镶嵌，很显时尚。熏黑的A/B/C柱营造出了悬浮式的视觉效果，配合造型独特的大尺寸多辐条轮毂，充满了运动感 。车尾部分，贯穿式的尾灯夜晚点亮时，辨识度极高。梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是隐藏式布局，让车尾更加协调。

车身尺寸方面，长宽高分别为4665x1855x1680毫米，轴距为2690毫米。采用5座布局，车内的储物空间也很多，中央扶手箱、手套箱、车门储物格都挺大，能轻松放下各种零碎物品，后备箱容积也很可观，日常购物、自驾游都能满足，后排座椅还能按比例放倒，放倒后能形成一个几乎全平的空间，搬运大件物品也不在话下。

内饰方面，车内采用了大量的软质材料包裹，无论是触摸中控台，还是扶手，都能感受到那种细腻的质感，舒适度不错。中控台的布局简洁明了，入门版车型则采用的是机械仪表盘，中高配车型则配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的大尺寸中控屏幕，车机支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联（无线连接/有线连接）、智能在线导航车载系统、语音车控（车窗、天窗、空调、导航、音乐、蓝牙电话等）车联网和OTA升级等功能。下方的控制按键排列整齐，配合三幅式方向盘和机械式换挡机构、手感舒适，盲操作也没问题 。

配置方面，提供有360度全景影像、前排手机无线充电、车载空气净化器、电动后尾门、前排座椅加热/通风、前后驻车雷达、TSS丰田智行安全系统、HUD抬头显示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、车道居中保持、车道保持辅助/偏离预警、主动刹车、BSM并线盲点监测系统和RCTA倒车侧后方盲点警示系统功能。

在动力方面，新车提供了燃油和油电混动两种动力选择。其中燃油车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩206牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，同时提供两驱和四驱版本供消费者选择，根据不同配置，WLTC百公里综合油耗分别为：6.39升/6.85升/6.43升/6.81升。混动版车型搭载了由2.5L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221N·m；两驱版电动机最大功率88kW，峰值扭矩202N·m，四驱版增加了一台最大功率40kW的后置电机，峰值扭矩121N·m，系统综合最大功率分别是160kW以及163kW，匹配的是E-CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗为：5.1升/5.23升。底盘悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂的组合。

除了价格跳水，威兰达在油耗上也是相当不错。混动版百公里的油耗最低为5.1升，按如今92元的油价每升7.12元来计算，一公里才0.36毛钱 ，这是什么概念？就好比你开着它，跑一趟小长途，钱包都不会有太大压力。而且它只喝 92 号汽油，92号汽油不仅价格相对亲民，在各个加油站还都很容易加到。不像有些车，非得喝 “细粮”，加油都得找半天。

想象一下，别人每个月在油费上花费一大笔钱，心疼得不行，而开威兰达的你，轻轻松松就能省下不少。按照一个月跑2000公里来算，一个月就能比高油耗车型省下好几百块，一年下来，都能多买不少好东西。 对于普通上班族和家庭用户来说，这燃油经济性可以说是很友好的了，日常通勤、周末出游，都不用担心油费负担过重。

在销量方面，威兰达在市场上的销量数据也不错。在过去的一个月里，威兰达的销量为11223辆，在紧凑型SUV市场中，排在第14名，表现尚可。而在性价比方面，在这个竞争激烈的汽车市场中，威兰达和本田CR - V比起来，CR - V的优惠起售价一般在15万大，而威兰达现在最低只要11万 ，这中间的差价可不是一笔小数目 。在配置方面，威兰达倒车影像、前后雷达、L2级驾驶辅助功能和多功能方向盘这些实用配置，威兰达都是标配 ，而CR - V在一些低配车型上，这些配置则没有配备 。在动力方面，威兰达的 2.0L 发动机虽然在最大功率上和 CR - V 的 1.5T 发动机稍有差距，但在实际驾驶中，威兰达的自吸发动机动力输出则会相对平顺，而且油耗更低 。

再看看大众途观 L ，途观 L 的官方指导价在19万-28万之间 ，相比威兰达的价格，明显高出不少 。在空间上，途观 L 虽然在长度和轴距上要长上不少，但在配置上，威兰达的主动刹车、车道偏离预警等安全配置是标配，而途观 L 在一些低配车型上也是没有这些配置 。而且，威兰达的油耗比途观 L 更低，后期使用成本也更低 。

最后，虽然威兰达在价格、油耗、配置等方面表现还算不错，但购车毕竟是一笔不小的开支，大家还是要理性看待 。在决定购买之前，一定要结合自己的实际需求和经济状况 。比如，如果你平时开车的频率不高，一年跑不了多少公里，那么油耗方面的优势可能对你来说就不是那么重要 。又或者，你所在的地区丰田的售后服务网点很少，那么后期的维修保养可能会不太方便 。