北京
80年前，即1945年4月21日，纳粹德国最后一架客机从柏林滕珀尔霍夫机场起飞，当时该机场正在遭受苏军炮火的轰击。
Fw.200是当时德国汉莎航空公司最大的客机。
这架Fw.200“秃鹰”四发重型客机的机身代码为D-ASHH，该机名称为“黑森”，将飞往巴塞罗那，中途在慕尼黑经停，原计划在慕尼黑搭载四名西班牙大使馆的员工。根据文件和目击者的陈述，机上载有5名机组人员、16名乘客和大量行李，但乘客身份和箱子里的物品均不得而知。据推测，当苏军开始逼近柏林时，纳粹高级官员（可能携带家人）逃离这座城市，并随身带走大量财物和秘密档案。
Fw.200客机结构图。
起飞前，机组发现航线上有强雷暴，但他们认为这是一个好兆头，因为它降低了与美英盟军战斗机遭遇的可能性。对于美英的战斗机飞行员来说，这架没有自卫武器的巨大飞机是一个诱人的目标。但是，德国人高估了“秃鹰”抵御恶劣天气的能力。
Fw.200有军用型号，并装备纳粹空军，因此在当时“黑森”机组确实不希望碰到美英盟军。
一个半小时后，“黑森”抵达慕尼黑，但这里的天气状况不佳，无法着陆。机组人员通过无线电报告称，由于燃料充足，他们决定直飞巴塞罗那。这也是来自“黑森”的最后一则消息。它并未抵达目的地，在盟军尚未占领的德国领土上的搜索也没有任何结果。然而，纳粹德国覆灭在即，没有人特别在意一架客机的失踪事件。
希特勒等纳粹高官在机场视察，背景就是Fw.200“边境”客机。注意机头侧面的德语“边境（Grenzmark）”字样。
五年后，巴伐利亚州皮森科芬市的居民报告，他们在一片茂密的森林中意外发现了一架大型飞机的坠毁地点。调查显示，这是一架Fw.200“秃鹰”，它撞击地面的力度非常大，以至于发动机埋在地下六米深的地方。
由于德国欠缺设计大型飞机的经验，因此Fw.200机身强度不足，多次出现这样的“腰斩”事故。
主要残骸散落在直径20米范围之内，其他地方的树木都没有折断的痕迹，这表明飞机几乎是垂直坠毁在这里。此外，飞机的一个机翼在距离主要残骸300米的地方被发现，这意味着机翼是在空中脱落的。
坠机现场的标志物（左）和“黑森”客机机长奥古斯特·金斯特尔（右）。
在飞机残骸中发现了多人的遗骸，以及一张奇迹般幸存的飞行员证件，上面写着奥古斯特·金斯特尔，这是失踪的“秃鹰”机长的名字。历史上发生的事件通过这样的残骸或多或少地清晰起来。这架客机在飞行过程中遭遇强风而解体，或者因为雷击导致机翼油箱爆炸，让机翼与机身脱离。
二战爆发后，汉莎航空公司整体并入纳粹空军，因此机组都算是军人。
然而，至今仍未找到关于这架航班乘客的任何文件，因此，机上人员的详细身份，以及他们从战火中的柏林带走的货物仍然是一个谜。近70年来，它一直是第二次世界大战众多未解之谜中的一个。
捷克考古爱好者在“黑森”坠机现场发现的残骸和一枚沙俄金币。
故事似乎就此结束，然而在2014年，它再次被人们提起。捷克考古爱好者——通常所说的“挖坟党”——使用金属探测器仔细检查了“黑森”坠机现场，居然在一些飞机残骸中挖出了一枚沙皇时代铸造的10卢布金币。没错，这就是所谓的金卢布。
Fw.200曾经出口到多个国家，并作为客机使用。这就是丹麦航空公司使用的Fw.200。
关于“黑森”客机装载的货物似乎已经得到一些证实，其中有一部分是纳粹掠夺的财宝。现在唯一发现的这枚金卢布表明，已经有人在这架客机坠毁的地方进行了认真的挖掘。当然，这发生在1950年当地居民报告坠机残骸之前。当时，坠机现场经过联邦德国当局的正式搜查，没有发现任何有价值的东西。
二战时期，欧洲各国都是金本位，因此各国都铸造了价值相等的金币以便进行国际贸易。
现在，另一个谜团出现了。在柏林被占领前11天，纳粹试图将黄金运往西班牙，而这些黄金却随着“黑森”客机而坠落在巴伐利亚州皮森科芬的森林中。那么这批黄金到底落入了谁的口袋？
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