北京
运营商财经网 李广艳/文
最近几年，由于国内汽车市场格局发生转变，多数传统合资车企销量不可避免地出现下滑，长安马自达也不例外，接下来运营商财经网将试图揭秘具体情况。
据了解，从2021年起，长安马自达就开始出现销量下滑。据长安汽车产销快报数据显示，2021年，长安马自达的销量为13.24万辆，同比下滑3.57%；2022年的销量为10.4万辆，同比下滑21.43%；2023年的销量为8.87万辆，同比下滑14.77%；2024年的销量为7.57万辆，同比下滑14.69%。
从以上数据能够明显看出，在2021年至2024年期间，长安马自达在国内的销量已经连续四年呈下滑态势。今年以来，其销量下滑状态仍在持续，具体来看：
2025年1月，长安马自达的销量为6604辆，同比下滑28.28%；
2025年2月，长安马自达的销量为3800辆，同比下滑3.94%；
2025年3月，长安马自达的销量为7159辆，同比增长16.75%，不过在今年前三个月，其累计销量为17563辆，同比依旧下滑8.98%。
目前邓智涛担任长安马自达执行副总裁，2022年10月时，邓智涛接替王辉，开始担任该职务，目前他已经上任两年半左右。其实，邓智涛并非没有采取改进措施，比如进行电动化转型、提升零售网络等，只是这些举措并没有体现在销量数据上。
值得一提的是，2024年长安马自达的销量还曾引发行业质疑。据了解，今年1月初，长安马自达官方公众号对外披露，2024年长安马自达销量同比增长8%，CX-5车型销量同比增长103%，这和长安汽车产销快报数据存在出入。
对此，长安马自达方面称，长安集团公布的是批售数据，长安马自达的是零售数据。同时长安马自达2024年和2023年销量数据统计基于长安马自达品牌在售车型，均不包含原一马品牌车型，因此双方发布的销量数据不同。
但是，长安马自达目前无疑面临着不小的市场压力，运营商财经网将持续关注其未来的发展情况。
（责任编辑：李广艳）
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